《消费者报告》：这份榜单告诉你 谁是造车领域的佼佼者

制造出一辆不错的车型很简单，制造出一系列出色的车型却很难。《消费者报告》想用这份榜单告诉你，谁才是造车领域的佼佼者。

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·金鹭

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' j* V+ H- o. E一致性是关键。《消费者报告》每年的分析显示，一些品牌持续在他们的产品阵容里展示具有高水准表现的车型。另外很多品牌则不是这样。
说到2017年哪个汽车品牌制造了最好的车型，奥迪已经第二次当选这一殊荣。紧随其后的是保时捷、宝马、雷克萨斯以及斯巴鲁。去年的获奖名单也是如此，不过，保时捷和宝马进步了，雷克萨斯和斯巴鲁稍有退步。
2017年，克莱斯勒、讴歌、英菲尼迪以及凯迪拉克的排名蹿升得厉害。克莱斯勒上升了7个席位，其他三个品牌较之去年上升了6名。
一些品牌受益于他们小规模的产品阵容而表现出色。特斯拉，作为排名最高的美国品牌，凭借两款车型跻身榜单的第8位。同样地，克莱斯勒拥有最高的平均路测分数，该分数只基于两款车型得出：300以及Pacifica。但较低的整体分数影响了这两款车型的被推荐指数。菲亚特、Jeep、三菱以及路虎仍然固执地在榜单中垫底。
0 B. m0 p! c) C6 ?" N《消费者报告》对购买的新车进行测试，以此为每一个主流汽车品牌打出整体分数（Overall Scores），然后给这些品牌排名。只有一款车型参与测试的品牌因此被忽略。
整体分数是道路测试（road tests）、预测可靠性（predicted reliability）、车主满意度（owner satisfaction）以及安全性（safety）的综合结果。每个品牌都会有一个根据测试车型推荐指数而得出的百分比。这个百分比揭示出一种有意义的差异性。只有保时捷、宝马和马自达在每款测试车型上得到了推荐指数。奥迪、本田和现代以86%的测试车型推荐指数领衔其他品牌。
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由于可靠性和新的道路测试分数的变化，品牌排名年复一年的变动轨迹清晰可见。斯巴鲁从第2位下降至第5位，原因是此前非常可靠的力狮（Legacy）与傲虎（Outback）如今只表现得很平均，而WRX/STI则掉到了平均线之下。同样地，MINI下降了11位，因为不靠谱的Cooper和Clubman整体分数低于平均值。大众滚落了8位，理由是它的可靠性从去年的平均值下降到低于平均的位置。
4 W0 ~. j# F" N& ?最后，这份排名并不体现公司行为。《消费者报告》希望受奥迪、保时捷、大众以及其他排放作弊丑闻影响车辆的消费者们都能得到完善地补偿。
$ [& g0 m& {0 M2 h# I 、奥迪（Audi）
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整体分数：81
+ O9 e$ N( A3 G5 j2 t路测分数：86
2、保时捷（Porsche）
4 Z0 X% o- b1 ^5 v0 l$ d
8 o1 I- Z7 b1 _/ E整体分数：78
" s  F' S3 F$ ^# Y5 f; v) R路测分数：88
3、宝马（BMW）

" D/ w0 s$ [  g) g0 S5 ]6 T1 A: y6 f整体分数：77
. o4 T+ a+ s1 |路测分数：86
6 C8 f  E* k1 }; P* e4、雷克萨斯（Lexus）

整体分数：77
# k. o6 `4 t) T2 j1 {: ^7 m& u' D4 o路测分数：74
2 }% v! U6 a2 \0 f5、斯巴鲁（Subaru）

整体分数：74
' a' P- V1 P' ^, v0 e( t& y3 I路测分数：81
1 c! x( E) ^( O! \6、起亚（Kia）

3 T; e, f1 C$ i7 x4 M7 k. Y整体分数：74
2 B, P" u9 h/ T% C* b+ h2 A路测分数：77

7、马自达（Mazda）

整体分数：73
路测分数：75
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8、特斯拉（Tesla）

整体分数：73
路测分数：88

0 u9 ?$ |  z. l( f9、本田（Honda）

) @4 A1 J  W6 R# V2 Y整体分数：72
路测分数：77
9 N% U2 |% [6 D, |8 }
10、别克（Buick）
8 D' X5 A* {4 n9 y3 X7 ?  L- [5 J/ N
$ S7 B( ^! C* K: u  H8 `整体分数：72
5 O1 s8 ^3 m+ G  W6 @路测分数：72

来源：www.consumerreports.org


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