开启左侧

加拿大高速公路上3/4的人超速,人们对是否提高限速意见不一

[复制链接] 0
回复
4345
查看
打印 上一主题 下一主题
楼主
跳转到指定楼层
发表于 2015-10-24 10:37 北美生活网手机版 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
加拿大广播公司CBC的“市场”( Marketplace)  节目报道说,在加拿大最繁忙的高速公路上,3/4的人驾驶时超过时速限制,一些省份已经提高或在考虑提高限速,但专家们对这种做法意见分歧。
1 Z) `1 F! b- m4 X9 B
/ Z1 ?& M0 n1 @. D/ I. `, IBC 省全国最“快”,PEI最“慢”  t- Y/ u7 k+ e- R  _
5 _( [" y* a+ R- r
报道说,2014年7月,不列颠哥伦比亚省(BC)把高速公路上的限速提高到120公里/小时,成为加拿大限速标准最高的省份。1 y% g  Y- e: @. ~0 j, G% Q' T
# r) g8 U6 ]1 c/ R" h! C1 y
过去25年中,加拿大的阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、马尼托巴省、新斯科舍省和新不伦瑞克省都逐渐把限速升到110公里/小时。
* `' s3 e, d6 S4 F! J& `1 N* @
其他地区的限速上限仍为100公里/小时,爱德华王子岛是全国最“慢”的省份,限速90公里/小时。
$ H6 l1 K( _& l/ ]7 t! c: a9 U' z$ }6 v
提高限速是一个全球化趋势,在美国,高速公路上的限速范围为每小时60 – 85英里(97 – 137公里),在欧洲,高速公路上130公里/小时的限速非常常见。
  U; F; l/ Y. P% G7 c' ]4 ^, U1 b" i# n
3/4司机超速
9 B& K5 h) K( c" o7 F0 g3 s3 `7 r
为了了解当前的限速到底是否有效,CBC在安省高速401公路上的一个路段上采集了3天的数据,采集按照的是安大略省交通部的模式,采集结果由公路交通工程师进行分析。
* h8 @& a5 Z. O4 s5 C
$ ?# X+ J0 j% _9 c+ D* P; ~测试表明,在正常条件下,75%以上的驾车者超过了100公里/小时的限制,许多人时速在120公里/小时。
- I- D. Q! C& W8 q* G* B1 |+ W) c! S/ M% t, U
BC省交通部长托德·斯通(Todd Stone)对CBC表示,如果大多数人都在超速行驶,就说明限速标准应该改变,路边竖着标志牌,但开车的人并不遵守,这毫无意义。  Q$ z3 A. N8 q$ {9 z2 E

) B1 T; S* p- x9 s7 z克里斯·科里梅克(Chris Klimek)是安大略省“Stop 100” 的创始人,一直在倡导安大略省提高限速,他希望安省把主要高速公路上的限速提高到120- 130公里/小时。
# J8 ?4 u: w& U& H+ r& C+ @4 k( v8 z! i9 o) Z0 R: C, z9 e
他说,实际上我们并不是要人们增加速度,而只是想把人们现在的速度和驾驶习惯“合法化”。
; b2 L& p, G- g( _$ o" M" I; i4 d- K9 N+ w- A
“速度越快,伤害越大”6 K* ]. t) s7 k0 ~8 S

& r$ R" R* }) J8 w& C4 {( c' Q* w然而,对于BC省提高限速的行动,并不是所有的人都赞同。
+ D" t# ]' l* w; ]) _. M. c0 r: J/ F% r
温哥华的急诊医生杰夫​​·布鲁贝克( Dr. Jeff Brubacher)一直在研究道路安全问题,他说,速度越快,出车祸时伤害就越大,这是基本原理。3 N" \$ \/ a3 Q5 I3 e7 b

1 ~; j$ u1 [# ~) Q2 i他说,从安全的角度来看,BC省提高限速是错误的决定,世界各地有数十个研究证明,提高了限速标准,受伤和死亡的数字增加。
/ E+ L5 ~6 u" C! [9 x' ~
0 Q! j1 I* G1 R* W& o/ G3 M1 w* T布鲁贝克提到了挪威交通研究中心(Norwegian Centre for Transportation Research)在2009年的一个报告,该研究发现,限速提高后,人们的平均驾驶速度上升,而驾驶速度每增加1%,死亡人数会相应增加4%。# N5 M3 X# n2 T8 z  j) v; Z  R+ L

5 Z8 s3 Z% e- i% W5 `但BC省交通部长斯通表示,也有其他研究证明了相反的结果,例如,美国犹他州的调查发现,在限速提高后,与速度相关的撞车事故减少了11% – 20%。
% w9 h* Z0 y3 e# M) \
; {4 ?. o3 N3 ]. |8 d/ D$ v' ^BC省目前正在监测提高限速后的撞车统计信息,但尚未完成。
3 j9 y) u# N) h8 M  L1 y/ w- F' Q& q$ L) M, k1 {
可变限速?% r9 d, P( S# W. c& i; ]

5 S: o3 _' \9 j5 N  Q$ v0 H, K! u与此同时,加拿大的一些省在考虑实行“可调节”的时速限制,即通过安装传感测量设备,根据当时的天气、路面状况、车辆流通情况来自动调节车速的限制。
9 L  T8 r" z, R- o
6 f/ k+ i. q7 f+ ?报道说,魁北克省在2014年秋季开始试点“可变限速”项目,BC省将在今年冬天在三个路段上增设“可变限速”系统。  C/ T6 h7 T" i) @3 G: o8 X
, r! z: F1 K! g: _
美国的一些州以及几个欧洲国家,包括德国和芬兰在内,已经在使用“可变限速”系统,有统计显示,在使用此类系统的地方,交通事故有所减少。

转载请保留当前帖子的链接:https://www.beimeilife.com/thread-2447-1-1.html 谢谢

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表