开启左侧

加拿大一点历史------闲话加拿大的国企(Crown corporations)

[复制链接] 0
回复
9393
查看
打印 上一主题 下一主题
楼主
跳转到指定楼层
发表于 2015-5-16 01:34 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
加拿大一点历史------闲话加拿大的国企(Crown corporations)
2 d& U8 ^5 b, c* c' O/ k4 v% K
) F+ D; H8 U! n---http://www.rolia.net/f/post.php?f=0&p=9451564
2 O% n/ X0 E$ g7 t! v, \) Y) d" M
4 F1 w. b0 ]7 i6 |# V' {) k' p! y4 z( V6 V& a, |

; X* y3 j& [* P6 ~: z, f

/ z$ ^- J0 ?/ o6 e4 v
9 u4 [7 U8 G8 M" b/ [2 x9 z 很多人说加拿大和中国有相似之处。确实,被戏称”社会主义“的加拿大也有自己的国企,但你日常生活中不一定意识到政府通过这些国企控制了很多方面。Crown 顾名思义就是皇家的(名义上国家归英国女皇)。
& @0 Y2 H" I- y9 W7 F; q% P4 k( |# k
) L  m0 c4 `- W2 p* \" P9 C5 _--起源:
  c. I# @: F* M) j" n2 a/ Y2 x9 y0 ]+ J
1)加拿大国土辽阔,但多数人聚居在少数地方,偏远地方人口少,私人企业不愿去。只有国企才会做些不赚钱的买卖。比如。灰狗进入加拿大的时候,就和政府保证,就是赔钱,也要服务广大的鸟不生蛋的地方。TTC的产生也是早年的私人交通公司只愿意服务downtown核心地区。
- Q9 c0 c- o4 V* k* ^  M" |/ o* z/ n' B3 `' n5 @
2)南面的邻居美国经济过于强大,为了保护国家的经济独立(是不是很耳熟), 加拿大过去和英国的历史渊源更深。
* i- m5 Q+ b- D; W$ [, ?
5 z, W0 l. R; q7 m& v5 ~4 w3)二战的需要。其中 Clarence D. Howe(加拿大历史上的牛人之一,加拿大工业化的推动者,著名的 C.D. Howe Institute就是纪念他的)对国企的建立起了极大的推动.这哥们一口气成立28个国企(Air Canada, CBC... ),也奠定了加拿大现在高水平工业的基础,例如飞机制造,火车。。。-----是不是和中国50-60年代的工业化挺像。7 L5 b/ q& f& j+ o  a
+ V/ z6 H- R, b  K) z
--国企分为联邦级和地方级:7 h& c' B& ]9 Z# e3 n6 `

9 K# w+ W: u& d/ z3 I1)联邦一级上主要是交通,能源,通信和媒体,著名的如:Air Canada, Petro-Canada, CN railway, Canada Post, CBC...很多都已经私有化, 但政府还是占有股份。% ^2 D( K3 p& Q9 F0 ^
  H, r8 C$ e; e, W) s
2) 地方一级的,各省类似,以最为熟悉的安省为例:LCBO(酒),Hydro one/Ontario Power Generation(电), OLGC(彩票), Metrolinx(交通)/TTC,407(公路)。。。还有一些不是国有企业,但也控制着从乳制品,电视内容...到保险的价格,如 Ontario engery board 决定煤气价格等, 和中国发改委差不多。# i2 @5 ?5 @' n+ G% Y* H

3 F, N" `5 l) i8 z& K, G, O+ e
, U  `& v! x7 N: _8 D, {& j--私有化:( q4 R9 L2 |# K$ J
国企多是资产雄厚,垄断一个领域,而且职员工作稳定。免不了官气十足,整天混事和严重的腐败(这里面的名堂实在是太。。太。。太多了,就不详解伤大伙的心了,中国人都有体会)。在英国80年代甩卖国企的影响下,加拿大90年代开始也是国企私有化风起云涌(当然也不是全卖了,还是保留一定股份和话语权)。比如90年代,很多省份的电话公司私有化。 保守党是力主私有化的,NDP是肯定反对的。呵呵。
% H* I3 M6 C" b0 G8 f4 S* V3 A" o5 h6 y% n6 x, B
私有化的好处是:效率提高, 如407, CN,Telus私有化后都很赚钱---废话,资本家不傻。
9 l; J, k; L6 c) M+ B+ e
1 O' @( e1 y+ E" M7 x  m) o 坏处是:私有化后企业垄断的地位不变,私有投资者包赚不赔。比如政府规定按煤气supply市场价卖给消费者,看似没利润,但Enbridge( Toronto)和Union Gas (农村地区)通过附加服务费和对安省的垄断地位,可以保证利润。再如407,当初是政府出面征地,用纳税人的钱修路,一句话肯定赔钱(当年交通还没那么糟糕),卖给了私人。其实现在是政府免费帮企业强制收费,你欠费就上不了牌照。所以这次Hydro one私有化,如果你能入股,是最好的投资机会。当然也轮不到一般老百姓。知道为什么李嘉诚去欧洲投资了吧,好机会不常有啊, 和习的关系也是原因。 其实以前保守党就提过私有化,没通过,这也是为什么新当选的保守党魁会把电价当作一个议题(题外话,他将来肯定会上非政治类的头条的,慢慢瞧热闹吧)。( t& e5 f. S5 s) y

1 _5 s; D7 E9 z, W+ Y. |! i6 l 千万别天真的以为私有化是为了纳税人的好,换种方式收费罢了。当然,国企也是世界性难题。% r1 q/ k6 n# s6 j

* O0 D# ^- W- [  a7 _. k3 @  X 再跑点题。现在的政治人物真的是没有vision和魄力。没人提收回407,就算花个20亿,也比现在还是纸上谈兵,不知道20年后能不能建成几十亿成本的交通规划划算。收回407能立刻缓解很多地段高速交通。还有QEW的东段,前几年每年3000万的维护费一直不用,现在号称需要要几亿来维护,准备拆了省钱。QEW和DVP一断,下高速进downtown至少要多20分钟。而且401成了唯一东西贯通的动脉,更堵了。这些年是同一批市议员折腾交通,看不出任何长远规划,天天空谈讨论,耽误了多少事。以后再想通过downtown修高速,没有百亿是下不来的,更别提要化多少年时间。BOSTON市区花几百亿几十年的还没完工的工程就是实例。1 K0 l2 ?( ~8 `1 m8 a' j

" s  C, D' Z& d+ y. \5 L 短视还体现在开卖大麻,推广赌场,就差妓院了。短期财政好了,长期的问题是要命的,这些产业是不产生任何实质的东西,但会吸引大量投资。大凡有这样主张的议员千万不能选。还有人说性教育大纲比起改善经济议题来说不重要,经济可以推倒重来,改变一代人的价值观可是没有回头路的。早上CBC的讨论很有道理:突出宣扬了各种各样的性观念和行为,唯独没有强调人与人之间的感情和爱,这是要变成动物的节奏啊。
$ i1 _! `5 b, c; }6 h2 O' n<本文发表于: 相约加拿大:枫下论坛 www.rolia.net/f >     8 V5 L* b/ }7 v2 Z; X


转载请保留当前帖子的链接:https://www.beimeilife.com/thread-250-1-1.html 谢谢

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表