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许多人都有环球旅行的梦,尤其在年轻的时候。但是,真正规划一个环球旅行,既需要花大量时间,也需要不少钱。
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! t7 h' m+ D. V4 b今天呢,大玩家不写信用卡,不写酒店,不写怎么挣钱,而是分享一个有趣的知识:设计一次环球旅行,还不怎么花钱。
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7 T: t- T* U8 l2 a希望朋友们看完后,能领会这个玩法,将来玩出更好的行程。
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3 J5 |6 c2 d" U" P一次旅行包括太多内容:机票、同行者的机票、酒店、机场和酒店的衔接、租车……我们只讨论机票。只要机票行程确定,其他做恰当配合即可。/ \; y( E. F# c0 o
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我们的目标,是用一张商务舱机票,玩许多个地方,实现一次环球旅程。' ]: c$ |3 I* q1 d! G
! v8 S- G1 w: J, ]背景知识6 e) ?5 f+ c1 d$ y% J4 Z% x+ F/ @# x+ ^% s
) D1 s+ G9 _9 r# T$ F, [4 \1、一张机票,怎么去多个地方?, J( n- X' T+ M5 @* u
; y8 Q% v1 f4 d7 \0 ~一张机票不代表只有一个航段,而是可以有许多航段。
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1 P% O+ G$ e5 z举例来说,你购买一张往返机票,就是一张有两个”航段“的票。
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, }4 j; c+ O/ X; B; \0 B今天我们要规划的行程,是用一张机票,绕着地球飞N个航段,最终返回出发地。在中间可以有多处停留(Stopover)或者开口(Open-Jaw)。! N! |5 ~ ~4 S
( w1 F# [# u8 W. F [0 e# W# W, M2、Stopover是什么?
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Stopover允许在途中的某个地方“多玩一会”。多玩多久呢?最长有300多天呢。6 D, ^4 h0 g2 {
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比如兑换一张北京飞旧金山的票,在首尔转机。如果你选的**航空常客计划**允许Stopover,那么可以在首尔玩个十天半月的再飞旧金山。 r0 j( Q4 G& P: b& ~
! O+ k9 Z2 E' U, j. w: N# I+ f3、Open-Jaw是什么?
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一般来说,往返票都是从A飞到B,然后从B返回A。但是有的航空常客计划允许兑换开口程,可以从C返回A。
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# Q5 i0 p$ V+ X$ f& V比如你从北京飞到旧金山,然后自驾经由一号公路到洛杉矶,再从洛杉矶飞回北京。这就是一个开口了。 r1 M) {- L2 U+ N* ^) j6 ^
$ f5 p1 \0 O) s' ]4、上面说的航空常客计划,是指国航知音这样的嘛?
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没错。但是国内的航空常客计划都比较差,不能灵活地带领我们环球。- b+ Q1 V" v9 H4 }# b' a3 D- g" [
% {- Z% u! `+ Z) q$ D我们打算用亚洲万里通来做规划。
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# ?/ w6 B( n6 g4 Q- e在里程累积方面,国内一些银行可以积分兑换亚洲万里通里程;在兑换方面,亚洲万里通又比较国际范,可以轻松实现复杂行程。
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8 K2 V# u/ S' t2 A; Q3 P% J3 G5、为什么要环球呢?
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长途飞行其实很累,但坐商务舱相对好一些。以亚洲万里通为例,北京-旧金山往返商务舱,最少需要12万里程。7 E% \. h2 e; n+ J1 w% _% H
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但大玩家发现,其实用差不多的里程,多玩一些地方。即使是一个环球机票,花14万里程也能拿下。& u0 h, y9 |1 ?: I6 o
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怀着这个思路,我们走起。
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亚洲万里通的兑换表格
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9 \; v2 z& P9 e- ]- K ~1 _6 Z8 z当你的行程包含两个“寰宇一家”航空公司,且其中不包含国泰、港龙;或三个以上“寰宇一家”航空公司时,适用于以上的兑换表格。, V, Q6 o$ | D- x8 K
- B: {7 @1 F' k: V( ~: [/ g当飞行距离在14001-18000英里时,商务舱需要135000里程;
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! }, `. ^# w9 b5 _, x' q2 B3 W2 S当飞行距离在18001-20000英里时,商务舱需要140000里程;+ a5 e# x8 L& |* \4 w! j- ~; _% @! A
9 k2 Q) O% g! r0 C1 W8 F; E当飞行距离在20001-25000英里时,商务舱需要160000里程。
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9 C$ u J; r j1 R9 [9 T0 b同时,在这个兑换规则下,在同一旅程中,最多中途停留五次、转机两次或在起点、转机点或回程点中断行程两次。% j6 I# L( m% b& m7 l- a% m/ o# F
" Y7 Z: J) _/ [) M( A- m% b9 X1 x开始规划
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假设我想去美国玩。既然想环球,那我就不向东飞了。看着寰宇一家的航线图,我开始算。: M& S6 Y `8 y+ W* u4 ~1 f* B
" l+ a7 ~) N, u! E卡塔尔航空已经加入寰宇,所以我可以从北京飞多哈:PEK-DOH。这需要3839英里。, a, h3 ?6 [' `4 {; H i" _
* i, @2 B$ S4 {* T多哈可以飞纽约,踏足美利坚:DOH-JFK。这需要6703英里。6 |6 e* C7 b/ W+ d
0 G! q1 Y( Z2 D" d! E) M纽约玩个几天,可以飞旧金山:JFK-SFO。这需要2586英里。
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/ }+ J% n$ s5 W" v3 H5 `% gHappy之后,既可以从旧金山飞走,也可以开车到洛杉矶。假设我们做个开口,从洛杉矶飞。, J& ^; ?; T: a6 t( Y6 t; E
$ b6 V. e2 {+ R飞哪里呢?我可以飞东京:LAX-HND。这需要5488英里。过境旅客可以给72小时的免签,不妨顺便在东京玩两天。% I4 M, p& @! Y% r, \6 H4 m8 Q
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也可以飞香港:LAX-HKG。这需要7260英里。无需港澳通行证,最多可以在香港停留7天。' x9 A& ^! @8 \! c6 q
% U4 T- f% V6 a% n最后,可以从东京或者香港飞回北京。需要1302或1234英里。
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计算一下: v: o0 r9 J, K) \; Y% P8 j
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PEK-DOH-JFK-SFO/LAX-NRT-PEK" a( w2 H: k& p2 r5 |
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这个行程需要19918英里,恰好落在20000英里以内哦,商务舱需要14万里程。/ S' `' Y+ q6 R( T, A
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在这个行程里,我们玩了多哈、纽约、旧金山、洛杉矶、东京。坐了卡塔尔航空、美国航空、日本航空的商务舱。
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8 ]1 X% K$ {. t$ D% s# h9 o, kPEK-DOH-JFK-SFO/LAX-HKG-PEK
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这个行程需要21622英里,商务舱需要16万里程,略显奢侈。- A0 w2 [7 w- o) I* k
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在这个行程里,我们玩了多哈、纽约、旧金山、洛杉矶、香港。坐了卡塔尔航空、美国航空、国泰的商务舱。" e2 r" l3 t. }
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而不管你选择哪个行程,都比花12万里程只飞SFO更好玩。
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如果你选择掏钱买票,全程商务舱的价格,不少于人民币8万元。而现在只要掏一点税。- f% F. J7 S4 z/ d
2 I6 s4 ~: L5 F+ f7 k0 J$ \所以,现在的你,是不是只差里程了?
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2 G' F3 Y ?4 \- t# l不要觉得14万里程很难积累。只要关注大玩家写的各种活动,并好好利用,几十万都有希望。* s# F: O& h! k4 {" G
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还在读书的朋友们也要赶紧想办法啦,如果毕业旅行可以这样来一发,得多酷啊!: F2 n' l5 F0 r! y# E
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你需要的工具) G; u, `/ w+ r
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看到这里你一定会问,兄弟啊,信手拈来这么多航线、英里数,你是怎么做到的?% Z/ C( t2 I$ g+ ]& C7 N" g8 w t
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当然是有工具。. ?0 W7 Q6 ^ f0 E- L4 @
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亚洲万里通兑换表格:. f* i% O/ B7 }
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https://www.asiamiles.com/am/sc/redeem/charts?+ I" }/ {; u* t9 G
- }8 N! o6 m4 ~$ Y- {/ Y$ `寰宇一家航线图(需要Flash):3 X E1 v4 C% H! K
0 Y+ U( d6 ^7 a4 j) O5 _, l8 i% }
http://onw.innosked.com/?show=MAP- j z5 i6 i" `+ x
8 } f; f9 \: J% T! `1 T飞行距离查询工具:
8 i1 ?% |: U4 z# ?& s: {$ t$ I% y
http://www.travelmath.com/flights/* e7 E+ q3 G- l( j. v% d
: x/ d9 M @# m' x ?9 E! \下一步" u0 Z& f% p! n5 }' Q& Z2 x: D
. B1 x2 H3 n9 J( ]; ?行程设计到目前,还是纸上谈兵。3 k. B" L3 b) f2 k. T7 |% O
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虽然我们有了期望的行程,但不一定任何时候都有奖励票。所以换票的过程很关键。
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