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只看过速8的人,根本不知道前面7部有多牛逼|| 杜绍斐

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发表于 2017-4-18 01:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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一个系列电影全是老司机,开车从来不废话。

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一踩油门就飙车,一言不合就干仗,从头打到尾,让你爽到腿都合不拢。

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它就是「速度与激情」系列。
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2001年第一部上映,16年来长盛不衰,已获得260亿RMB全球票房。

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而刚刚上映的「速度与激情8」,3天中国票房破12亿RMB,简直就是个印钞机。

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每次最新一部上映,影评家爽完总会摇头叹息「这个系列玩不出新花样了」。

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但「速度与激情」总会用更刺激的下一部啪啪打脸,誓要让大家继续爽10年。

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一切都是从2001年夏天开始。
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在这之前,观众看到最刺激的飙车场面,也不过是「急速60秒」里那几分钟。
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换个挡踩个油门开个外挂,这些桥段比起「The Fast and the Furious - 速度与激情1」只是弱鸡。

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公路飙车,在高速行驶的大货车底来回变换位置不过是小儿科:
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在高速运行的火车头前堪堪冲过铁轨,命悬一线的感觉就像有人掐着你脖子看完这一幕:
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本以为这就是脑洞的极限,「2 Fast 2 Furious - 速度与激情2」又玩出新花样。
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布莱恩要追的人坐上快艇逃走了,怎么办?

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一踩油门冲刺,越过河岸,准确无误落在船上:

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一边飙车一边撩妹,连路都不看,比007还潇洒:
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虽然「The Fast and the Furious: Tokyo Drift - 速度与激情3:东京漂移」口碑明显不如前两部,但是在东京闹市街头飙车的镜头把观众爽到尿炕:
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用大神级漂移镜头狂虐「头文字D」,好这口的兄弟看完以后挂挡时激动得手抖。
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这部上映以后,影评人都痛骂这个系列黔驴技穷,哪料3年后上映的「Fast & Furious - 速度与激情4」在全球狂收3.6亿美元票房。

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人人都骂无脑商业片,但就是控制不住自己的腿。

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毕竟大家还没见过这种刺激的镜头:

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车子在爆炸的油罐车翻滚的空隙开过去,对速度的精准把握让观众跪了一片。
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从此开始期待下一部还能玩出什么花样。

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果然,2年以后上映的「Fast Five - 速度与激情5」直接让追求刺激的直男高潮。

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把拖车撞上高速运行的火车有点刺激,在爆炸的瞬间从火车上精准跳入接应的车中更刺激:
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拖着保险箱在高速上飙车,还怼烂一众警车的镜头你能想象?
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到了「Fast & Furious 6 - 速度与激情6」,汽车之间飙来飙去已经满足不了大家。

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没事,可以来辆坦克。
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公路上,坦克重炮轰炸加上履带碾压,所经之处汽车尸横遍野:

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女友被坦克甩出那一刻,唐老大空中救美,两条抛物线在半空完美相遇:
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不但会撩妹,在爆炸的车中720度大回环还能安然无恙:

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前几部刺激体验从没让观众失望,「Fast & Furious 7 - 速度与激情7」却陡生变故。
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主角之一「Paul Walker - 保罗・沃克」去世让粉丝集体陷入悲伤:这个系列八成药丸。

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连主创团队都如同打了鸡血,脑洞不要钱一样使劲抛。

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见过人跳伞,那你见过车跳伞吗:
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开着世界上仅有七辆的限量版豪车狂飙,从一栋高楼飞越到另一栋高楼里:
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还有结尾处,让去世的沃克跟大家做最后的告别:
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带着满满的感动和回忆,大家抹着眼泪跟这个系列说拜拜。
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没想到,今年它又回来了。
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影评人都在等着看笑话,一部延续了16年的无脑飙车系列,还能玩出什么新花样?

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「The Fate of the Furious - 速度与激情8」就是能准确找到观众G点,连戳120分钟。

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查理兹・塞隆扮演的反派,控制城里成千上万部车,画面惊悚又壮观:

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特别是结尾那段核潜艇和导弹齐飞的雪地飙车戏,男人看了根本把持不住:

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巨石强森单手丢鱼雷的场面,强悍到姑娘们晚上睡不着觉:
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不管影评人怎样嫌弃这个系列空洞无内容,但康总觉得「速度与激情」最大优点就是:
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从不追求什么高深的东西,而是不断突破创意极限,把刺激感官的脑洞无限刷新。


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