Airbnb 之后是 Turo：加拿大3省份启动私家车外租服务

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2 O1 j5 b! E4 `! x在网络大发展的今天，人们能把自己的房子出租给陌生人，也能把自己的汽车出租给陌生人，以此增加点收入。
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  U3 K9 l7 U. U1 M: g加拿大广播公司的 Aaron Saltzman 报道说， 星期二 （4月19日），美国公司 Turo 启动了在加拿大的个人对个人汽车出租网站 https://turo.com/，该公司的加拿大分部主任塞德里克·马修 （Cedric Mathieu）表示，我们是第一个把 P2P 租车平台带到加拿大的公司，这是用自己的汽车赚钱的一种全新方式。
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报道说，目前 Turo 仅在阿尔伯达省、安大略省和魁北克省运作。
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运作方式
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Turo 的总部在旧金山，自2009年以来就开始在美国运营，其运作方式与私人房产出租网站 Airbnb 类似。

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租车程序全部通过Turo 的应​​用程序或网站完成，根据Turo加拿大分公司的要求，在加拿大平台上出租的汽车，车龄必须低于10年，里程数低于20万公里，而且汽车价值不得超过 75,000 加元。
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. [1 d+ _+ l6 `- a0 f2 w, T; C付款也是通过应用程序或网站进行， Turo 公司从每笔交易中提取 25% 的佣金，并征收10%的服务费。
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& d5 T) A4 a7 w- v5 i! Z6 v用户可从Turo 购买汽车保险，保险范围与传统租车公司提供的保险类似，大多数信用卡的租车保险条款不覆盖 Turo 公司，加拿大的绝大多数保险公司也不覆盖私人车用于商业用途时发生的事故。

/ l- E# t' h  s* i另外，租车者可以要求车主上门交车。
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优势在哪里？
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) j* [, y* R8 X7 ^: o, M2 `2 t对于车主来说，这个平台提供了利用汽车这一贬值迅速的资产来赚钱的途径。

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塞德里克·马修说，加拿大人的汽车，90% 以上的时间是停在那里不用的。而且，拥有汽车的成本很高，执照、牌照、维护、保险等等，尤其在加拿大，恶劣的冬季使汽车的折旧加快。

马修说， 出租自己的车有助于覆盖持有汽车的成本，美国的Turo网站成员平均每人每月能赚600 美元。
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, G* `' o; X: m: G( \2 ?5 _他接着表示，对于租车的人来说，这个平台有几大优势，第一大优势是价格，平均而言，比传统租车公司要低30%。

7 X4 S! n5 r) N" [& f3 ^; @在Turo 旧金山的网站上，许多汽车的租金每天低于 25美元，一辆 2013年本田 Honda Fit 的租金是每天20美元。豪华车的租金每天在200 –  400美元之间，车主和租客自己议定租金。
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' p. p3 b3 l, n" y4 I* I第二大优势是选择多，美国的平台上现有大约800个品牌和车型。

安全性

把汽车交给陌生人，要是 “肉包子打狗一去不回” 怎么办？

$ e3 Y. l; |5 j, T; F% PTuro 表示，公司设有安全保障措施，确保租车的人用的是真实身份，但 Turo 没有透露具体的审查程序。
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! D$ M7 y" h" n1 o* d马修说，我们核实每个成员的身份，评估他们的风险，我们的承诺是，只要加入Turo，保证你处在安全的环境中。
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& V& m8 p' z1 w. {& n1 R不过，今年1月有Turo的一名成员发http://www.travelcodex.com/2016/01/my-car-was-stolen-while-renting-through-turo/说，一名用假信用卡和假驾照的租车人偷走了他的汽车，后来汽车被找了回来，Turo 负责了全部赔偿。
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共享经济时代

: p+ z/ n% W) @, F: z( C6 X除了Turo之外，美国还有另外几个提供类似租车服务的公司，其中至少一个 – Getaround – 已经表示将在近期内进入加拿大。

% y/ e* o7 W: p, F5 m* ^& O显然，随着共享经济时代的到来，花样将越来越多，此类经营模式会越来越流行。
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火星解决方案实验室 （ Mars Solutions lab）的主任 Joeri van den Steenhoven 在最近发布的一个有关共享经济的报告中说，预计将会出现不同方式的拼车、共享汽车，越来越多的人将不再需要自己的车，而且分享汽车，这种趋势对减轻交通拥堵、降低碳排放量、减少消费者开支会有诸多好处。
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