运去哪周诗豪：传统老兵“触网”，是颠覆也是融合

2015-08-05
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一个来自传统货代行业的“老兵”再创业，心心念念的是以互联网的手段“颠覆所有”，解决行业痛点。这确实是潮流所向，但只有置身其中，才能真正领会……创业维艰……

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在2C和2O的夹击下，2B生意的星光越来越“暗淡”，但也有那么一两家与众不同，尤其是在国际贸易领域。

运去哪总部位于熙熙攘攘的黄浦江畔，与其商业本质极为相符——这是一家主打国际物流领域B2B项目的创业企业，2015年2月份开始搭建撮合交易平台，并获得了由源码资本领投的千万美元的A轮融资。

如果要让运去哪CEO周诗豪评价运去哪的成长秘诀，他的答案或许该是——专业的事就是要找专业的人来做——周诗豪在货代行业工作了十来年，了解这个行业中每一个细微的痛点。

所以，周诗豪还敢豪气云天地说：“运去哪是来颠覆传统的。”虽然口气有点儿大，但不妨耐下性子看看他是怎么打算的！

连续创业史，从传统到颠覆传统

运去哪想要“颠覆”传统国际供应链物流市场——通过 B2B 电商的模式，实现贸易出口企业（货主）与货运代理公司（货代）的在线撮合交易，并提供平台自营的拖车&报关服务。这类似于京东的自营业务和开放平台POP相结合的模式——这种想法源于周世豪对于货代行业的理解以及经验积累。

2000年大学毕业后，周诗豪就进入了国际物流行业工作。期间，他自己也曾创立过一家传统货代企业。十几年的行业耕耘，周诗豪发现这个行业有着很多的弊病，比如从源头的船公司到货主，会经过3到5级的货代，从中滋生大量的倒爷，价格水涨船高、服务质量差；比如货代企业的信息化水平低，很多仍停留在传统的人工操作层面，错误率高、效率低、服务质量不稳定。

在周诗豪看来，利用互联网电商的方式，能够最大化的革新这个行业——利用互联网电商的优势，破除中间环节，提升价格、信息的透明度，帮助货主提升发货体验，从而让更具优势的货代企业脱颖而出，淘汰虚假、劣质的货代企业。

据周诗豪介绍，“运去哪”主要是为货主（进出口外贸企业）提供在线的海运订舱、拖车、报关等在内的一站式服务。在其平台上，汇聚了众多的五星优质货代企业，并且还提供拖车、报关等自营增值业务，从而达到帮助企业降低外贸企业的物流成本、提升物流效率的目的。

甚至，这个思路与传统货代公司做个网站也有着本质的区别：传统货代企业是做个网站，只是加了层皮，只是一个信息展示的官网，既无法实现在线交易，在服务、业务理念上也不够互联网化，用户体验差，而运去哪是第三方平台，具有平台性、中立性，能够广泛吸收市面上的优质货代资源。

互联网+国际物流的生长逻辑

其实，这不仅仅是一种颠覆，还是一种融合。

在互联网时代，各行各业都面临着自上而下的升级和改造，国际物流也是如此。而在周诗豪看来，货代行业以及其与互联网的结合也是一个毋庸置疑的趋势。

“就像现在很少还有服装类的企业不建设自己的京东、天猫网络店铺，货代行业的集体触网是大势所趋。”周诗豪说，“通过互联网，能够降低传统冗长的交易链条，切实给货主带来很多帮助。未来，很多货主会选择在线搞定自己的物流需求。”

不过，要想站在这股潮流的最前端，也并非易事。

对于货代企业来说，要想更好的迎合这一趋势，就要实现触网——首先，在心态上积极的拥抱互联网，先人一步才能摘取更大的果实；其次，在组织结构、人员架构等方面，要针对互联网进行一些变革。作为一个传统行业出身的货代人，一开始，周诗豪对于互联网是不适应的，毕竟两者之间的思维差距、战略打法都不太一样。

“最难的阶段应该是从0到1。”据周诗豪回忆，运去哪平台刚刚上线的时候没什么知名度，但因为是B2B企业间的业务，就更要取得货主的信任。所以，吸引货主注册、交易，对于当时的运去哪和周诗豪来说，是一件让人痛苦的事情。

好在，除了周诗豪个人之外，运去哪有一只非常优秀的互联网团队。除了线上的运营方式外，他们选择了最原始的方法——地推，一步一个脚印的开出市场。

一开始，运去哪的地面推广人员会去外贸企业集中的地方扫楼，一个个向别人介绍，但效果并不大，平均每名地推人员每天只能获得约3个左右的注册量。但这个团队并没有气馁，甚至为了解决问题，周诗豪亲自陪同同时去扫楼。经验的积累总会产生“质变”，终于让他们找到了合适的方法以及最打动客户的话术体系。随后，运去哪地面推广的效率大大提升，每个人平均每天所带来的注册数字翻了10倍，得到了很多客户的认可。

周诗豪总结，作为一个“互联网+传统领域”的项目，团队需要是复合型的跨界人才，既懂互联网，又懂传统领域，这就要求团队有着超高的学习能力。“我认为我们的团队做的非常不错，我们通过一系列的互相培训、交流、讨论，无论我本人还是我们整个团队都有着非常快速的成长。”

腹背受敌，快速融资才是生存关键

公开资料显示，中国国际物流产业交易规模大，年交易额超过千亿人民币，并且交易频次高，每个货主年发货3次至5次，而货代企业也超过20万家，货主更是不计其数。

显然，这是一个供需旺盛、容量大的市场。也当然，这样的蛋糕，并不会只有运去哪一家发现。

目前来看，除了来自航运城等其他第三方平台的竞争，一批船公司也已经自建炉灶，开展垂直电商服务与平台抢生意。所以，运去哪面临着的，是更加激烈的竞争。

对此，周诗豪自有打算。电商平台建设初期需要“烧钱”来吸引流量，从而继续吸引更多资本或者资源的投入，在竞争中保持领先优势。所以，快速融资，正是运去哪生存下去的关键。

目前，运去哪已经完成了A轮融资。作为国内首家的第三方国际物流电商交易平台，运去哪抢占了先发优势。在周诗豪心中有一个宏愿——将“运去哪”打造成为国际物流领域的京东。虽然目前，“运去哪”只针对海运的出口领域，但未来，其将形成海陆空一体，陆续覆盖进口、空运等领域。

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