美国与中国驾车大不同！

在美国一些城市不开车出门肯定是行不通的，在中国养成的驾驶习惯在美国也是行不通的。其实中美交规并没太大不同，都要让行人，让特勤车，转弯让直行。但实际执行起来，中国的让是‌‌“礼让‌‌”，美国的让是‌‌“理让‌‌”，它们究竟有什么不同呢？
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5 O% v+ x* B8 k: ]1.  十字路口·在美国的十字路口发生堵车情况时，就算是自己方   向是绿灯也必须要确定不会堵在路中间才可以通       行，否则堵要吃罚单，这叫阻碍交通。·在中国则不然，经常会看到在十字路口堵成一锅粥   的情况。
+ e, ~7 a0 D' q  R7 @2. 堵车·美国的司机或是停在原地，或是向后退，让别的车先走。·而中国的司机是向前挤，不挤就永远走不了了。
" J, ~# D8 l' h3. 行人优先权·在美国是车让行人，行人永远都是放在第一位。交通规则上讲：“即使行人违规过马路，司机们都要停下来让行人先走，因为一条人命比什么都重要”。但同时，美国的行人一般都遵守交通规则。即使绿灯时右转也要先减慢速度，看右边人行道上有没有行人，再走。如果有行人，不管他走多慢，不管他是不是离你还有一定距离，一定要停下来等。跟行人抢路，照样罚你没商量！·而在中国，当绿灯亮起时，常常看到在十字路口右转的车辆与行人抢道的现象。这是因为两国的交通优先权不同。在美国是以行 人、自行车、车辆为序，而中国是小车让大车，自行车让汽车，行人让自行车。因为中国人太多了。
4. 按喇叭·这一点上，惯于鸣笛的中国人在美开车应当特别注意，美国的大多数城市不准按喇叭，催促其他车辆而按喇叭是一种十分不礼貌的行为。
5. 救护车、警察鸣笛·在美国开车时，只要听到有救护车，或警察鸣笛，不管是对面，还是你这侧，必须马上向右靠，迅速停车，等待鸣笛的车辆过去再行驶。
7 {* W4 k" W- Y/ U% b' b6. 违章·你发现车后有警车尾随你，亮着灯并响起警铃，这十有八九说明你违反了交通规则。·在中国，被交警叫停车之后，驾驶员可能会拿着证件下车，与交警交涉。
0 a' Y6 d* R# \; _5 h7. 红灯右转·在美国，特别是洛杉矶，有很多十字路口红灯时，不能右转，一定要看清标记。红灯时右转，先要停几秒，即使对面和左边没有车辆行驶过来，也要停稳，再行。·而在中国，右转车是可以随时走的。
/ ~  V7 ?9 m1 S# s) @6 M8. 换线·在美国，一般很少遇到有人频繁换车道的现象，因为这种行为会造成不安全隐患。换车道时一定要打转向灯。·但在中国，换车道是一种最常见的现象，因此造成的追尾事故时有发生。
9. 盲点·在美国学车的时候，教练第一课就告诉你后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点。如果超车后换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线。如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免对方看不见你而突然转向。 ·在中国, 我们去驾校学车，很少有教练教过你盲点的概念吧。
10. 高速公路车祸·在美国，高速公路上发生车祸时，交警至少在200米以外就在地上放置冷光蜡烛（防风），提醒你换线，冷光蜡烛连成一条长长的火光斜线，后方的司机有非常足够的时间避开故障区。·而在中国，交警大多只在几十米开外放一个荧光的警示牌，等司机看到了，离故障车也就只剩下不长的反应时间了。

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