百年历史豪华列车 7000RMB坐一天

　　导语：究竟凭什么可以这么贵！？今天说的就是世界上最豪华的列车组：Belmond旗下的7趟豪车列车。

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　　有多贵？7000RMB 一人一天

　　最“短”路线：伦敦—巴黎

　　朝发夕至，￥7325/人

　　我们先以Belmond 旗下“Britsh Pullman”列车为例。 伦敦距离巴黎400公里，自驾只要5个小时，而这趟列车上午从伦敦维多利亚车站出发，慢慢摇了11个小时，才在晚上9点抵达巴黎，这种速度竟然还敢收费每人7000人民币！

　　最“经典”的线路：伦敦-布拉格-威尼斯

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　　5天4晚，￥26,000 /人

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　　再来看看Belmond 复原的“东方快车” 南线--VSOE （Venice Simplon-Orient-Express train，威尼斯辛普伦东方快车）。从伦敦到威尼斯，5天4晚，每人2万6起！

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　　“低消费”的东南亚也贵到没朋友：曼谷-新加坡

　　4天3晚， ￥18,500 /人

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　　即使是在物价很“实惠”的东南亚，Belmond旗下的 E&O（Eastern & Oriental Express，亚洲东方快车）也是贵到没朋友。从曼谷出发，一路经过泰王室的避暑后花园--华欣，槟城，绵延起伏的金马仑高原，吉隆坡，最后抵达新加坡。这样4天的行程每人要价1万8人民币！

　　有多旧？

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　　100年历史的普尔曼车厢

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　　乍一看，这不就是“绿皮车”嘛！一百年前，有趟“绿皮车”从巴黎出发，横跨欧洲腹地直到欧洲的东方--伊斯坦布尔，绵延三千公里，“东方快车”（Orient-Express）由此得名。

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　　“东方快车”的黄金年代是在上世纪30年代，那时法国陆军统帅斐迪南·福煦不仅将第2419号车厢改装成自己的办公室，更在这里签订第一次世界大战停战协议，宣判德国的失败。东方列车的传奇故事实在太多，以至于其中4节车厢被列入世界文化遗产。

　　那时出入“东方快车”的都是王公贵族，硬件和服务完全是“宫殿”级别。“东方快车”不惜成本坚持顶级餐车，专设观光车厢，钢琴酒吧，为了客人的起居空间足够大，几乎每节车厢的包厢数目都是个位数，同时每节车厢配备专属服务员。这些奢华出行标准都在上流社会中口口相传，众人感叹这是“一生必有一次”的体验。

　　“东方快车”车厢有着漂亮的红绒布、樱桃木座椅、厚实橡胶垫、拉力克玻璃，丝绸灯罩，这些华丽的陈设也彻底颠覆当时的高端旅行体验标准。

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　　这种奢华列车的车厢就叫做普尔曼车厢（Pullman），源自创始人 George Pullman的名字。“普尔曼”一百年来一直是豪华交通工具的代名词，奔驰S级轿车上市就借“普尔曼”之名显示其尊贵豪华。现在，威尼斯－辛普伦－东方快车是唯一保留下来的“东方快车”，由Belmond运营。

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　　凭什么贵？“一生必有一次”的体验

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　　私人包厢 = Art Deco“酒店”

　　百年历史的普尔曼车厢里，处处都是大师手笔。单以VSOE为例，Art Deco 鼻祖 Rene Prou设计了12节车厢中的6节；镶嵌在红木车壁上的“酒神侍女”和磨砂“郁金香”壁灯都是Rene Lalique出品的正品拉里克玻璃；车厢里的椅座是黄铜质地，地板用柚木，如此奢华精致，让墙壁上的抽象几何名作《高空秋千》也黯然神伤。

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　　完美行程，深入当地

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　　在亚洲，“E&O”（亚洲东方快车）沿途经过东南亚最金碧辉煌的寺院，最具传奇色彩的王宫，还有一望无垠的稻田，以及宁静茂密的丛林，马来西亚、泰国政府甚至为这列豪华列车调整了其他火车的时刻表，以便让它在白天经过最佳风景区。

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　　而在欧洲，VSOE可以让你一边静看多瑙河移动的风景一边享用香槟，“Belmond British Pullman”会带你探索大不列颠的文化精髓，从巴斯温泉，到剑桥学府，再到观摩赛马，还有到Belmond旗下的米其林餐厅用餐。“Belmond North Belle”则可以带你优雅前往温布尔登网球公开赛。

　　在南美，“Belmond Hiram Bingham”带你从古印加帝国的中心--库斯科出发，前往古印加文化的标志--马丘比丘，3个小时车程中，除了一览安第斯山脉的壮丽河谷，车上驻场的秘鲁乐队也让你分分钟融入当地的热情。Belmond还可以安排你在旗下的Sanctuary Lodge Hotel 享用下午茶或者住宿，这是唯一一家开在马丘比丘遗迹中的酒店，本身就是历史的一部分。

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　　美食美酒

　　所有Belmond旗下的豪华列车行程均包含餐饮。在列车上的餐饮出品绝对和米其林水平相当，因为Belmond 旗下本身就有数家酒店餐厅常年挂着米其林的星星和刀叉。即使在秘鲁马丘比丘这样的“深山老林”，餐桌上依旧是闪闪发光的水晶器皿和刀具，配上法国的起泡酒，再加上秘鲁当地的Pisco酸酒，窗外的美景都是配角了。而在欧洲，搭乘Belmond的豪华列车的一大好处就是可以去当地最热门的餐厅“插队”，因为这些餐厅也是Belmond旗下产业。

　　Belmond旗下7大豪华列车

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　　欧洲5列 VSOE

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　　目前，VSOE （Venice Simplon Orient Express，威尼斯－辛普伦－东方快车）依旧会穿越一百年前的辛普伦隧道， 行走伦敦－巴黎－苏黎世－因斯布鲁克－威尼斯之间，基本上每年3月至11月间每星期一班。

　　Belmond British Pullman

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　　列车来往于伦敦和巴黎之间，每一节车厢都有自己的名字和独特装饰，随便拿出两个就能说明“ Belmond British Pullman”在英国人心目中的地位：名叫“Minerva” 的车厢参与过伊丽莎白二世加冕礼；而名叫"Perseus" 的车厢则护送丘吉尔走完人间的最后一段行程。

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　　Belmond Northern Belle

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　　“Northern Belle”人称“北方美女”，全年穿梭于英国各地，出发和目的地多达60个！全年的行程把英国的最美景色在最合适的时间一一呈现。譬如夏天是前往温布尔登网球场，圣诞前往伦敦的Harrods百货大采购。

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　　Belmond Royal Scotsman

　　“Royal Scotsman”(皇家苏格兰号）拥有9节车厢，却只接纳36名乘客，员工客人比高达3:1。列车线路横跨苏格兰高地，你能在车上尝到30种不同口味的威士忌，还能深入苏格兰毛织工坊和苏格兰古堡。

　　Belmond Grand Hibernian

　　爱尔兰的首列豪华旅游火车“Grand Hibernian”将于2016年从都柏林出发，行驶在凯尔特地区的文化腹地，阿什福德城堡(Ashford Castle)，泰坦尼克体验馆（Titanic Experience），巨人堤道（Giant's Causeway）都在列车路线图中。

　　南美1列

　　Belmond Hiram Bingham

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　　这趟豪华列车以1911年发现马丘比丘遗址的美国考古学家海勒姆?宾厄姆(Hiram Bingham)命名，往返于古印加帝国的中心--库斯科和古印加文化的标志--马丘比丘之间。这趟列车除了星期天，每天当日往返，这样的频次在豪华列车中难能可贵。

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　　亚洲1列 E & O

　　E&O(“Eastern & Oriental Express”,亚洲东方快车）经过法国著名装饰大师Gerard Gallet 的设计，22节车厢完全一派欧洲东方快车的古典气质。列车来往于新加坡和曼谷之间，同时还有延伸到泰国北部清迈的“兰纳王朝”探秘之旅。

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　　每趟行程只接纳100余名乘客，因为每间包厢都是酒店套房级别：独立卫浴，大型落地窗，宝格丽备品以及24小时管家服务。

　　以上就是世界最豪华的列车组。当然除了Belmond，还有印度的豪华皇宫列车，澳大利亚的印度太平洋列车，南非出发的“非洲之傲”。

　　以上信息，价格均按照官网美元当日汇率转换人民币仅供参考。

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