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标题:
90岁的朗读者,身价千亿却骑自行车上班,60年来万般宠爱只向一人 ...
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作者:
蒲公英
时间:
2017-4-19 01:00
标题:
90岁的朗读者,身价千亿却骑自行车上班,60年来万般宠爱只向一人 ...
一个人活着,
一定要对人民做点有意义的事。
一生一件事
就在前两天,
《朗读者》的舞台上,
迎来了一位90岁的老人,
“中国焊接第一人”,潘际銮院士。
作为中国焊接科学奠基人,
清华焊接专业的创始人。
潘老对我国众多现代化工程,
做出了不可磨灭的贡献。
秦山核电站,第一条高铁,
这里面都有他的汗水。
在节目中,
以潘老为首,
近十位清华大学,
以及西南联大的功勋级校友,
一同朗读清华的《告全国民众书》。
这些中国各科研领域的元老人物,
年龄加起来超过1200岁。
那年代里,面对破碎的山河,
国家因孱弱而遭受欺凌,
清华人所发出的奋进的呼号,
如今听来依旧令人热血澎湃。
用潘老的话来说,当时,
念书的目的只有三个:
“抗日、救国、回家。”
是的,他们那一代人,
读书,就是为了国家。
1927年12月,
潘际銮出生于江西九江,
一个普通的铁路职工家庭。
家里的条件虽然不是很好,
但他和许多孩子一样无忧无虑。
潘际銮从小就求知若渴,
小学读了一年连跳两级,
三年级读完,又直接读五年级。
就在小学快读完时,抗战爆发,
日本入侵,九江告急,
一家人只好逃往南昌。
虽然这时他没机会进学堂,
却用半年不到的时间,
自学了小学剩下的全部课程。
等他考上初中,
家人又再度逃亡,
一走就是3个多月,
一路上躲避日机轰炸,
在饥饿和病痛中几度涉险。
1939年,全家抵达昆明,
为了躲避日军的轰炸住在乡下,
每天要走30里路去上学。
有一次他和哥哥不慎被洪水卷走,
差点因此丢掉了性命。
饥饿和逃亡,成了少年全部的记忆。
从那个时候起,潘际銮暗暗发誓,
一定要好好读书,努力学知识,
为民族崛起尽一份力。
1943年春天,
以各门功课第一的成绩,
潘际銮考进著名的中山中学,
两年后,又被保送进西南联大。
当时清华、北大、南开三校合一,
缔造了中国教育史上的奇迹学府,
潘际銮在这里度过了难忘的时光。
回首求学的岁月,
潘老感慨道:
“抗日救亡是当时联大师生的共同目标,
捐躯赴国难,
视死忽如归。
对于我来说,
10岁就穿梭在炮火之中,
知道国家要亡了的滋味。
所以读书纯粹为了求学问,
将来能够救国和报国,
功名利禄根本没有想过。”
抱着求知救国的理想,
抗战胜利后,他回到清华机械系,
当时国家急需建设型人才,
清华便推荐他到哈工大,
跟随苏联焊接专家普洛霍洛夫,
学习新兴的焊接技术。
当时这项技术国内一片空白,
潘际銮想:“虽然现在还用不上,
但在中国以后的经济建设中,
这项发展中技术一定会起重要作用。”
所以他义无反顾地去了哈工大。
当时自愿学习焊接专业的研究生,
数来数去只有6个人,他报名时,
清华、北大的老师开玩笑说:
“你专门到哈工大,
去学焊洋铁壶、修自行车,
有什么意思呢?”
潘际銮没有考虑个人,
他想到是祖国未来的建设,
如果仅从眼前利益出发,
学一门热学科当然更“划算”。
到了哈工大后,他努力学习,
并在原有理论的基础上,
极大丰富了焊接的科学分析。
1952年,哈工大决定成立焊接专业,
他被任命为焊接教研室代理主任,
在我国高等教育界,
创建了第一个焊接专业。
随后又在清华建立焊接教研组,
被任命为焊接教研组主任。
就这样,中国的焊接人才队伍,
才一点一点壮大起来。
可以说,潘老是中国焊接领域,
当之无愧的奠基人。
事实证明,
潘老的预见是正确的。
他所深入研究的领域,
成了国家各项工程建设里,
不可或缺的一环。
20世纪60年代,
他率领教师、工人花3年多时间,
完成了由清华大学设计建造的,
核反应堆的焊接工程任务。
又在没有任何资料的情况下,
成功研制出我国首台电子束焊机。
1987年至1991年,在我国自行建设,
第一座核电站(秦山核电站)时,
潘老担任焊接顾问,
为该工程作出重要贡献。
最让国人骄傲的,
是中国的高铁名扬海外。
如今高铁遍布全国,
中国成为了世界第一高铁大国,
运营里程最长、运营速度最快、
高铁运量最多、高铁等级最高,
让无数外国人为之惊叹。
高铁之所以能迅猛发展,
离不开潘老开创的钢轨焊接技术。
“高铁的钢轨要一点缝都没有,
全部焊起来,把它磨平、磨光。
全国最后总结是焊了66万个头,
一个问题都没有出。”
如果没有潘老,
几十年如一日的研究,
就没有中国高铁的迅速崛起。
在核电和高铁两大领域,
潘老可以无比自信地说:
“中国已处于世界领先地位,
其中很大一个原因,
就是因为焊接技术过硬。
中国钢轨焊接的水平,
超过世界任何国家。”
他不求名利,求的是奉献,
希望中国的发展能像高铁一样,
让世界为之震惊和赞叹。
潘老的科研成果,
估计可达数千亿。
可就是这样一位老人,
身居陋室,上下班骑自行车。
他在清华大学焊接楼的办公室,
真是简陋无比。潘老作为学科筹办人,
只有一个光线不太好的小办公室,
大约10平米。那间小办公室,
被已经掉漆的家具和书报资料,
塞得满满当当,让人没法下脚。
至于收入,一个月也就万把元,
相比老伴儿5000元的退休金,
潘老觉得已经非常满足了。
在潘老家里,最贵的,
也就是两台台式电脑,
他一台、老伴儿一台,
其他要花钱的地方,很少。
实际上,作为院士的潘老,
待遇要参考副部级干部。
但二老对名利不感兴趣,
公司高薪聘请潘老,都被婉拒。
如今住在清华的荷清苑社区,
还是十多年前的老房子,
书房都是用阳台改造的。
至今,90岁的潘老每天在实验室里,
工作10个小时左右,他说:
“我终身投入这个事业,
是为国家做贡献,
而不是赚钱牟利。”
不但是科研,
对于祖国人才的培养,
潘老也是竭尽所能。
1993年,潘老应桑梓之邀,
担任江西省南昌大学校长。
当时江西是个“三无省”,
无重点高校、无学部委员、无博士点,
原本可以安享晚年的潘老,
65岁到南昌大学“救火”,
将当初西南联大的育人之风,
带到了这所不起眼的学校里,
大力推行本科教育改革:
对各学期未修满规定学分数60%的学生,
要求缴纳全部培养费,并跟班试读一次,
仍未修满学分数60%以上者,予以退学;
对公费生和自费生实行滚动竞争,
学习不好的公费生可能转为自费生,
而学习好的自费生则可以转为公费生。
这些让国内高校,
同行瞠目的制度,
均有着浓厚的联大烙印。
很快,南昌大学学风陡转。
1996年,南昌大学“211”预审通过;
2002年,南昌大学成为江西省唯一,
一所“211”重点大学。
任职校长10年间,
潘老从不为亲近搞特殊关系。
他的学生和下属,从未沾光。
学生张华在南大任教,
并没有“获得更多资源”,
相反,潘际銮跟他说:
“你就默默无闻地干,
自己去争取课题,
别指望在学校拿钱。”
给潘老做了6年秘书的徐丽萍,
在潘上任时是正科级,
直至潘老卸任,职级都没有改变。
徐丽萍笑称不敢印名片,
“那么大年纪,还是科长,
实在不好意思啊”。
潘老能够数十年如一日地,
专注于学术研究、培养人才,
多亏了贤内助,北大才女李世豫。
其实早在去年,潘老和夫人,
就因一张广为流传的照片红遍网络。
两人衣着简朴,却浑身上下,
散发着无比浪漫的气息。
潘老夫人看到有人抓拍,
还俏皮地伸展手臂,
露出充满幸福的笑容。
后来,两位老人的信息曝光,
大家才知道潘老的真实身份。
而那羡煞旁人的画面,
不过是二老的简单日常。
两人相濡以沫几十年,
一直是这样走过的来。
潘老读书的时候,
根本没有心思恋爱。
1950年,李老师到北京考学,
正好遇到老乡与潘老同屋,
潘老和老乡就让出了房间,
还主动给李老师辅导功课。
两人认识了三个月之后,
潘老就去了哈尔滨学焊接。
没有甜言蜜语、山盟海誓,
一别五年,恋情却不受影响,
五年后,两人结为夫妇,
一过就是几十年。
没有昂贵的座驾,
也没有华丽的衣裳,
风风雨雨,朝夕不改,
家里事李老师一人照管,
给了潘老巨大的支持。
经济收入方面,李老师也说:
“要高薪干什么,生活够了就行,
不要整天想着挣多少钱。
我们这些人搞科研目的不在钱,
就是要搞创新。国家有进步,
工业有进步那就好了,
人民的生活就好了。”
所以,两人穿着朴素的衣衫,
如神仙眷侣被抓拍下来时,
许多人了解到后都说:
“那个年代的人真的不一样,
爱上一个人,就是一辈子,
做一份工作,就坚持一辈子,
研究一个专业,就耗尽一生。”
潘际銮的生活,
从来都是平平淡淡。
每天上午8时30分,
在家吃完夫人准备的早餐,
他就蹬着电动自行车,
到清华大学焊接馆上班,
带着20多人的团队干活。
傍晚6时,他蹬车回家,
老伴已经准备好了晚饭,
晚上上网、回回邮件,
一天便过去了。
可是在这样的平淡中,
他们却有着别样的欢喜。
高铁验收时,李老师受邀体验,
心里无比高兴,替潘老感到自豪,
“验收的时候坐到高铁司机旁边,
我心里高兴死了。又很害怕,那真快,
我们从来没坐过那么快的火车。
这都是我老伴的功劳!”
现如今,潘老年龄大了,
为了安全,不再骑车带老伴兜风。
但浪漫情调还是不减。
他曾翻出许许多多老照片,
偷偷做了一个相册,
作为钻石婚的礼物送给李老师。
简朴的相册,打捞起层层叠叠的时光,
记录了60年里风风雨雨的陪伴。
这样历久弥新的爱情,
在各种欲望泛滥的社会里,
真是一股暖心的清流。
二老的生活简朴、自在随心,
对国家的那份赤子之心,
更是令人肃然起敬。
一生一件事,
一生爱一人,
这样的简单和纯粹,
却是一种至高的境界。
尤其是在浮躁的世界里,
需要抵御更多的诱惑,
不被欲望的身影所左右,
坚守住自己的内心。
那样的一颗心,
比金子还要宝贵。
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