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《消费者报告》评选的2017十佳汽车 日系车又占了一大半世界权威机构的《消费者报告》(Consumer Reports)也颁发了表彰去年汽车领域的最后一份成绩单——2017年度十佳汽车。3 J0 g8 z9 H- E, X! r9 t
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奥斯卡颁奖大摆乌龙后的第二天,同为世界权威机构的《消费者报告》(Consumer Reports)也颁发了表彰去年汽车领域的最后一份成绩单——2017年度十佳汽车。( [6 b3 e; E3 f4 h4 n
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与汽车媒体全凭个人喜好评选而出的榜单不同,这份《消费者报告》2017年度十佳汽车榜单乃是基于客观事实得出,十款车型无一不在《消费者报告》的严格标准下,如总得分、赛道测试、可靠性、安全性,以及消费者满意度等方面名列前茅。以致于,不少人将这份含金量十足的成绩单,称作买车避雷针。1 K- X) i9 \( g6 Z* h+ d4 n
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《消费者报告》评选年度最佳汽车的几项标准:总得分、赛道测试、可靠性、安全性,以及消费者满意度。2 a& x! m8 Q) d; |
最佳小型轿车:丰田Yaris iA
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由马自达负责研发,Scion(北美丰田)负责生产,最后再以丰田之名推向市场,Yaris iA(即丰田标的马自达2)向世人证明了,其实小型车也可以拥有非凡的驾驶乐趣。
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Yaris iA的乐趣展现全靠一枚1.5L四缸发动机与顺滑的6速自动变速器,107匹的马力经由蕴藏着马自达DNA的转向机构与悬挂系统释放于路面。此外,还有一块内置车载互联系统的7英寸独立中控屏与标配的低速紧急制动系统,以上的一切让Yaris iA成为了预算不多的消费者的最佳选择。
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最佳紧凑型轿车:雪佛兰Cruze
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这款外形改头换面的雪佛兰家轿以一个同级最高的总得分,击败了享誉全球的丰田卡罗拉与本田思域。
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Cruze成功的方法很简单:将新一代迈锐宝与Impala的外形设计融会贯通,再缩小体型,保留调校完善的驾驶表现与丰富的配置。其结果就是一款外形豪华,行驶平稳,空间够用,153马力的涡轮增压发动机活泼且省油的经济实用型轿车。唯一的“缺点”是,汽油车型的油耗已出奇惊人,柴油车型或许没有生产的必要。: I" y" q8 e+ t- S9 K9 |5 n$ h) A
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最佳紧凑型混动轿车:丰田Prius+ P' b1 f* S. I
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- t. x/ H5 w+ E9 e+ q! J# u真正意义地开创了混合动力汽车先河的第四代Prius仍然是一个领先全球的绿色机器,其在《消费者报告》测试中,以52 mpg(英里/加仑)overall的油耗成绩,成为有记录以来最环保的混动车型。
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5 Y" p, D! x- {, K. A. ~* ]此外,最新一代的Prius还拥有着卓越的可靠性,车内噪声的抑制与乘坐舒适性也得到更好改善。
6 k. [* S3 K+ {* b, TPrius让我们惊叹,原来为环保出一份力是如此简单。4 v. P6 y8 x: a6 a: } J* F
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最佳跑车:马自达MX-5 Miata& n, m8 V3 |6 J7 e
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: _' Q+ i% x& C7 p近代汽车之中,MX-5 Miata无疑是平民跑车驾驶乐趣的极致体现。自1990年以来,
; y3 o/ F H/ R0 xMX-5的核心部件始终是一枚动力输出线性的自然吸气四缸发动机、后轮驱动,以及优越的轻量化技术。) |( A, J9 @$ p) F4 u0 I! u& j
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在绵密齿比与一流吸入感的手动变速器配合下,不值得吹嘘的动力数据竟得到完美释放,
; h8 i' S, i- R7 s4 A3 YMX-5 Miata在道路上总能迸发出鲜活的生命力。干脆利落的转向反应与出神入化的车身动态平衡,5 j2 V2 c3 u3 I; Y/ O0 r
无一不让驾驶者MX-5 Miata的车手,咧嘴大笑。8 Z8 @1 P) n% X0 l2 s
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! {0 r, r5 B4 J! s/ U最佳中型轿车:起亚Optima
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本田雅阁与丰田凯美瑞终于要让位了。起亚Optima以一个聪明的差异化设计俘虏了更多消费者,一举成为最佳中型轿车。& h! @6 u. B; i1 _$ M
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既能提供平稳乘坐性亦能制造愉快驾驶的动力输出,优秀的制动距离,
) q' f1 D6 O: l9 c宽敞的后排空间,以及最为重要的外观设计,Optima拥有着明星车型的所有必备要素。
3 g. v. d4 O+ s1 q D' w此外,它还有卓越的可靠性与良心的保修政策,精明的美国消费者都应该考虑一下Optima。
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$ C) I% a8 C' O) R/ P最佳大型轿车:雪佛兰Impala4 F) K0 b& u5 ~& m [8 j* P
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; m6 a( P# I$ V t8 p5 h: A是它,是它,还是它。Impala继续统治着大型轿车市场。
* N8 K* T' B; n尽管Impala体型庞大,但其车身动态响应却不乏让人惊喜之处,
4 |8 k* K$ E' @' R坑洼路面的冲击能被悬挂系统有效吸收,再将加上宽大舒适的座椅,7 |4 p' S: {) O1 S- o2 |1 G% }* p
足够容纳3名成年人的后排空间,让乘客总是误以为这是一款出自于豪华品牌的车型。
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最佳紧凑型SUV:斯巴鲁Forester, d- i9 [' d* u5 ?$ ]0 z5 S
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Forester以其面面俱到的本领,在车内空间、燃油效率、5 Z( y# ^; ?+ A1 ?- [8 @2 v
可靠性等方面,为同级对手树立起了何为优秀紧凑级SUV的标准。0 Y4 m( y% C; I9 _: n
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方方正正的外形设计,让Forester在空间实用性与越野性方面取得了一个均衡的表现。% J/ x0 a) v. K2 d* y5 I h* V
无与伦比的驾驶视野,让驾驶者信心倍增。2.5L水平对置发动机拥有着体面的
+ P: y. {) W- n9 n% E- z4 \! n动力输出与出色的燃油经济性。最后,在斯巴鲁擅长的安全科技方面,5 I& }) g( q' g( q ^
碰撞预警系统与紧急自动制动系统均有搭载。如此车型,夫复何求。
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最佳中型SUV:丰田Highlander
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在这个竞争激烈的中型SUV细分市场,没有哪款车型的综合得分要比Highlander高。) M; S+ [" E5 W
全时四驱,三排座椅,慷慨的载物空间,良好的性能,优异的可靠性,
" E7 U& H; E5 QHighlander的吸引力显而易见。- N: O8 T* m O: t- f& t/ ~8 d: Y5 I
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+ w, d5 n4 W! g2017款Highlander的V6发动机更是得到了25匹马力的提升,变速器也加多了2个挡位,6 v$ U9 h. U1 |2 t
安全配置也得到升级。可以说,Highlander搭载着消费者希望它拥有的一切。/ g" Z9 Z; F8 p H
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最佳豪华SUV:奥迪Q7
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& V8 q6 K: i. @' F7座版Q7是咱们近期测试过的众多车型之中,格调最高的一款豪华SUV。
O" d' ]1 A N) z, S奢华与狂野齐飞,它更像是一款轿车,而非体型庞大的SUV。
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. V; ?' k0 T$ w- D0 Y4 L' o$ c确实,Q7的售价相当昂贵,但它给予你的奖励却也非常丰富,; U: O! Q) Y( V7 S9 q
如静谧的乘坐空间,高档的内饰设计,最新的车载娱乐系统,% u) S" h+ f+ b
以及不赖的车身动态与优秀的刹车。
. v$ C9 f5 Z; J7 \' d- H这就是奥迪旗舰SUV的诱惑力。; z- u* ^" g7 M2 X. s
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$ |) k' }5 x2 Y- f7 Q最佳紧凑型皮卡:本田Ridgeline( a( R4 f2 w. Z
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精致小巧的Ridgeline向美国消费者传递出了一种全新理念——皮卡也能精美且多才多艺。: ~* _) t( J2 T: P& I
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与同级外形粗狂的对手相比,Ridgeline简直美得像一款轿车,
$ ~4 g3 r4 r! N2 r0 x那高效的燃油经济性甚至可以秒杀同级所有非柴油的对手。
. O; Q; B6 [% Q& v虽然,许多卡车买家梦寐以求的是一款坚固的庞然大物,+ e6 j; f) }3 E$ Z
但被Ridgeline所吸引消费者却也不在少数。比起攀山涉水的越野,
- j ~' t4 {: \% `他们更爱周末在家中车库享受着从窗口撒入的夕阳,好好观赏一番Ridgeline。
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