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1 q3 r! [& k8 O" J! K6 t& M1 `, m4 b+ N 奥巴马政府近日公布了最新的航空业费用(包括额外费用的细节)、绩效报告规定,打击航空业的“隐性费用”,以保护消费者权益。 ( x0 Q8 o2 e7 x& a! B
联邦运输部(DOT)周二通过的新规则要求航空公司必须收集航班延误、行李遗失及延误、甚至连损坏的轮椅资讯等,并将这些资讯整理后上报。
' |6 c" Q9 E$ C+ o2 BDOT希望航空公司能明白告诉乘客额外费用的细节:携带额外行李、座位分配、更改或取消航班的费用。 $ F5 V, ^) W% U0 E0 f5 U
白宫方面说:“当美国家庭旅行时,他们都应该知道他们钱花到哪里去了。他们应该得到他们付钱买的(服务),而不需要担心隐性费用或最后一刻的麻烦,” , H8 K z! b% I' B! Y. K" I5 k( b2 u |
虽然航空公司在行李丢失时必须退回行李托运费,但新的规则将要求,即使行李延误很久才抵达目的地,航空公司也得退回行李托运费。 K+ ]6 U' h5 ~. O2 b1 C
联邦政府要求的其他变化包括:大型美国航空公司必须报告损害轮椅的频率,这能让残疾旅客可以轻松比较航空公司以作出选择。 9 H" j3 N) _4 ~
新规则还要求航空公司必须同时报告旗下子公司的数据。
+ X' X7 n: n! a' @ m8 G* w' ~美国政府表示,这些新规定是依据2009年12月和2011年4月发布的乘客保护规则而制定的。 3 H$ N* V5 x/ ]2 O8 r/ H
2009年和2011年的规则,如果班机在停机坪上滞留,航空公司不得强迫乘客在国内航班上停留逾3小时,国际航班的停留上限则为4小时。 ( Y" f& U0 S: F& I
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