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标题: 早上航班最好?这些秘密飞行员才不想让你知道 [打印本页]

作者: 慕然回首    时间: 2015-12-4 17:16
标题: 早上航班最好?这些秘密飞行员才不想让你知道
《每日邮报》整理了一些飞行员不会告诉你的秘密。我们平时了解到的关于飞机颠簸、机舱安全以及机餐的一些事情可能并不是全部真相,以下这些飞行员揭露的内容可能会让你大吃一惊。有飞行恐惧症的旅客最好还是别知道了。& W7 d" v7 D/ @' i& {$ b
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3 P+ }+ r3 u0 I/ _9 R+ K/ |' H/ S1.飞机会经常出现故障, O( r2 Q4 Y5 q
虽然我们都非常希望乘坐的飞机永远不会出现故障,但是事实上飞机出故障的次数是非常惊人的。经常被上报的故障有:驾驶舱停电、电池故障,甚至有的时候正在飞行的飞机竟然只有一半引擎(一台发动机)在工作!

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不过在大多数情况下,故障在飞行之前或是在空中平滑过程中就已经解决了。2 ?/ y. ]: i$ E# i% g+ i+ M0 j

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: V1 T7 g: z$ E, d3 _) w6 I有的时候飞机会出现故障,但飞行员通常都能很快处理
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& d- b$ [9 J; b( `0 t$ O) g. k2.飞机着陆时的颠簸可能是飞行员刻意为之& _7 T" M! g0 Q& U. R) H
几乎所有的旅客都经历过飞机着陆时的颠簸,确实不好受,但也许这并不是飞行员的误判。有些时候,飞行员需要采取“重着陆”的方式来防止飞机轮胎打滑,尤其是在雨雪天气。
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6 q. L% p2 p: J8 B" A% S4 N不过,鉴于将近一半的飞行事故和人员伤亡都发生在飞机着陆的过程中,适当的担心和注意还是有必要的。
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$ q: L6 V/ y/ h- i! _! W3.飞行员在飞行过程中会睡觉
& t! D/ i2 K+ C0 W) f/ s) W8 ?" |0 C* m你也许想都不敢想,就在你享受小憩的时候,飞行员可能也在同一时间和你一起进入梦乡,但这就是事实!2012年飞行员工会的调查显示,超过一半的飞行员都在驾驶飞机的过程中睡觉。虽然听起来非常令人担忧,但有些时候是允许飞行员短暂休息的,比如说他们的副驾驶负责掌控飞行的时候。
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英国航空公司飞行员协会(BALPA)的机长皮尔斯·阿普尔加思(Piers Applegarth)告诉我们:“一般少于10个半小时的航班只能携带两名飞行员,而对于时间较长的航班可以额外配备飞行员,以保证每个飞行员在飞行过程中都能有机会睡觉,为安全着陆做好准备。”

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' W5 z/ ~1 n& c6 D在长途飞行的过程中,飞行员可以在类似上图中的指定位置睡觉

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4.上午的航班才是最平稳的' y2 c' B' {. a  {# L1 x
如果你非常担心坐飞机的时候遭遇气流颠簸,上午的航班绝对是你最好的选择。

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5 E4 i9 I2 h7 d" T4 s* F& ^7 s" ]气象报告显示,大部分的雷暴天气都发生在下午,并且坏天气通常在夜里就会消散,这意味是早上多是无风的天气。此外,冷空气也会使得地表热流上升,导致飞机在飞行中容易遭遇气流颠簸,所以晚上也会比上午颠簸更严重一些。
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% k: r( p0 z5 r/ d7 d' r! m! J5.飞行员吃的才不是一般旅客的机餐
: e/ W' }" e5 m. W% T! m# v飞行员可能永远不会像你一样抱怨飞机上的机餐太难吃,因为他们从来不吃那些属于经济舱旅客的加热食物。相反,他们要么会有专门的飞行员餐,要么会享用和商务舱乘客相同的高档餐食。有的时候飞行员也会自己带食物上飞机。
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9 }9 o" W; r9 I+ I. L5 y. c但是一般情况下,为了降低食品中毒的风险,同一趟航班的机长和副驾驶通常不会吃相同的食物。- I/ j0 ?1 ^6 S6 f7 c. Z
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. W( I, m' {" Q0 k/ h一点也不喜欢你的机餐?你的飞行员可能吃的和你不一样哦!
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6.每一架飞机都被闪电击中过! d: u. `5 V+ x* k7 {7 M
今年早些时候,一名旅客在大韩航空上捕捉到了飞机机翼被闪电击到的瞬间。尽管这是非常戏剧性的一幕,但还是会发生,所幸这架飞机并没有被闪电损坏。

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2 d) u# o, C/ E& ^2 b2 g这类事件每架飞机平均每年都会遇到一次,不过在大多数情况下对飞机几乎没有损坏。8 j1 ?! {! i+ M. Z  e

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乘客从机窗拍到的Brisbane大风暴
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. Y) y: u6 L$ n6 C/ v& m4 b7.飞机上氧气罩的有效时间只有15分钟
: V' e" f8 Z2 t8 W& P6 p* s, P- q在高空中遇到紧急情况的时候,你只有几秒钟带上氧气面罩,否则就会窒息。但即使是及时戴上了面罩,氧气面罩的供氧时间也只有15分钟而已。

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: \& A& o, ]0 t4 V8 Z8 I不过不用担心,飞行员足以在这15分钟内降低飞机的高度来使你无需再使用氧气面罩。
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