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[手机] 那些年百花齐放的手机们:不出手机的汽车公司,都不是好时尚品牌! ... ...

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发表于 2016-8-7 19:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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话说,不久以前,我们回顾了过去那个年代,那些令人印象深刻的各种各样的“街机”。" Q9 K/ ?+ f% D3 l% X
其中还提到了当年的手机,把跨界合作玩得贼溜儿。9 A- i$ y  m- y$ p* q- @! c
比如V3和Dolce&Gabbana的真·土豪金4 n& W! \9 v5 o

. E  }1 M; }' W% u; w' \5 K- C比如穿Prada的LG$ L$ B* R7 ^2 B

: u3 I+ s: r( G- _其实说到手机和其它行业跨界,当年最流行的,绝对是汽车!
' P3 S) G  X( T/ |4 I0 o7 T2 R/ X1 _2 g从日产、奔驰,到法拉利、兰博基尼,统统都玩过手机.3 M2 `5 u# k+ @/ L9 v
所以我们今儿就来继续回顾,那个年代,有多少汽车品牌下了海,掺和起了手机生意。
7 G0 _' v1 x" O  o2 k第一个不务正业去搞手机的汽车牌子,现在已经没法考证了,但我印象中最早又最深的,是2006年,诺记一代土豪机8800和阿斯顿马丁合作,其实只是在机身上刻了个阿马的标,价格就翻了两倍多直上10000多块,还限量。
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; a/ Y, Z2 U' W" m. ?, P说这个手机只是刻了个标,不够公正,它还自带了阿马的屏保和壁纸、汽车马达的铃声以及一段AM的宣传视频。。。
" Z+ B( j! v, P, H- W似乎从那以后,无数挂着汽车名号的手机,就层出不穷了。
2 }' X" B1 P5 O3 O, \8 I加个标,换个色,就可以拿去加价啦% C8 f" L- d3 N1 b
第一个要说的绝对是法拉利,简直就是跨手机界小天王,出过一大堆的合作手机,啥牌子都有——然而走的都是改个色加个标,就限量加钱的路子。( t+ }1 D. v8 i2 J9 `6 _
2007年,宏碁和法拉利合作的特别款Liquid E手机,把原本的手机变成了法拉利红,背面一个超级显眼的法拉利标识,据说法拉利标识的外圈用了碳素纤维,这我倒是没看出来,整个手机如同番茄炒鸡蛋一般亮眼是真的= =4 C  H+ w7 |. D" {5 Q& H

7 X. Q- ?% r9 }; }! n3 c摩托罗拉的Z8也有个法拉利限量版,背板和中间的圆形,以及键盘的背光,使用了法拉利红,看起来比西红柿炒鸡蛋漂亮些了。
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至于内容上,还是老一套,自带法拉利宣传片视频,预先注册到法拉利官方网站,比较特别的是可以直接连线到Top Gear、GQ这些杂志上。
, A7 U  D! W) N1 W+ m6 l后来的V6、V9和2012年的i867,都和法拉利出过限量版,换汤不换药的节奏就没变过,那个时候摩托罗拉的颓势已显。* S0 m+ u4 p: [4 D! a' n( h$ L2 X$ a
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法拉利当然没有放过作为奢华手机战斗机的Vertu。。。2007年纪念法拉利60周年,Vertu制作了1947台法拉利限量版手机,奢侈品强强联合。5 `, u/ ~2 ?( a# V3 L* J
正面看起来就是经典Vertu的样子,没啥法拉利元素,翻过来就完全不一样了,先是背板上包裹着红色和黑色的法拉利皮,下面金属版上则是刻上了法拉利的刹车踏板。。: j2 i9 H6 f( M

* {' l$ f! v9 C% U2 h: V6 _. C史上最亲民的汽车跨界手机,也是法拉利贡献的,就是这款超级有名的夏普GX25法拉利限量版,当时只要不到1000块,就把法拉利带回家,简直是良心价。
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宾利也和Vertu做过手机,和法拉利的做法一样,宾利皮+宾利标识,就是一台限量加价版的宾利Vertu了。7 S$ i' m1 U+ V

  L7 o$ T" _! y$ Y, L: Y; q0 \1 f这个模式实在是太划算,大众也干过一样的事儿。也许你还记得西门子S65这款经典,它曾经出过大众高尔夫GTI特别版,除了多了组开关机的音乐(GTI引擎声),几组开关机动画、主题和几个 logo之外,其余和市售一般的西门子S65没啥两样,价格居然是后者的五倍。
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用一个模式下海的还有奔驰。。。同样是2007年,梅赛德斯-奔驰看着法拉利红各种往手机上染,坐不住了,于是和ASUS合作,出了个P526的奔驰限量版,总共699套,其中只有399套附送了特别设计的真皮套和礼品包装盒。9 I& h  |% ]: }0 o0 B, i' `& _

& s, D5 b+ i; L4 E1 F+ q* B3 i! \这个限量版。。。和普通版P526的区别,也只是在机身背面的奔驰标识,和开关手机时的显示而已。。。
9 F5 [+ o% G- b# E5 A4 E+ }; E& N在运营商的鼓动下三方合作
! P. D% I6 t9 A+ B5 m另一个梅赛德斯——我说的是迈凯伦·梅赛德斯,也在同一年下海试水,看看手机市场有什么好玩的,和其它品牌直接找手机制造商不一样,他们找了英国手机运营商沃达丰,一口气出了三款。
4 q3 z1 m, f6 F9 R$ W三星x迈凯伦x沃达丰6 i0 N4 a6 X5 S6 Q
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夏普x迈凯伦x沃达丰0 s. w+ N  B& P( M# V2 u$ }

, g. {" k% G+ A( a* c夏普x迈凯伦x沃达丰2号$ d- _! x  T& C: J
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号称是为了当年F1而制,运用了迈凯伦的银色红色和黑色。。。
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但是要不是机身上有一行小字的Vodafone McLaren Mercedes,也真是和普通手机没甚区别,你告诉我是给法拉利做的,我也信。。。" B" c5 P9 e5 `% ?
自己设计手机的任性汽车公司
9 ]( K- |+ ^5 H9 h/ |1 H  \以上说的那些,全部都是在已经有的手机型号上直接改一改,就拿来卖钱的。
9 O) `' ^4 _/ P  k2 L而有些汽车品牌,则坚信自己的设计实力,势要拿自己设计汽车的顶尖技术,来在手机市场上分一杯羹。: G  }0 ~0 [2 F5 k& Y
没错,我说的就是保时捷、兰博基尼和悍马这三家各有特色的汽车品牌,然而他们的手机。。。咱一个一个来看吧。4 |1 ?/ C( \' h! i* C" ^- \
保时捷一直有颗时尚心,自从Porsche Design的牌子一打出来,就在各个时尚设计领域开始崭露头角,从服装到配饰,从跑鞋到家电,全部都要烙上深刻的保时捷印记。
: x! _" W. H8 a. s" K; D! l所以怎么能放过手机这种日常体现时尚的东西。1 A1 _. U; ?7 ^- c; J4 @% A1 T# T

% J0 J, ~8 P2 r然而保时捷的手机,不管是黑莓款,还是直板款,又或者是翻盖旋屏款,真的让人很难说出“好看”这个评价来。。。原谅我可能是时尚细胞不够
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' y) @- R. B( T3 P2 P统一的方方正正,这满是棱角的设计,和保时捷又帅又萌圆咕隆咚的汽车,根本不像同源的东西嘛。。。
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  c: _" V! y8 ~# M至于兰博基尼,则是走向了另一个极端。
/ J% F3 p9 ?- M# N- }+ N/ I最早兰博基尼第一次玩手机是在2009年,与豪雅(对就是那个手表牌子)合作出了个Merdiist兰博基尼特别版,拉绒不锈钢、小牛皮、蓝宝石水晶屏这些高大上的机身材质不用说了,设计上真心还是不错的。, W* ]; m; h2 W6 S3 U# Y
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于是兰博基尼的儿子Tonino想了,那我们自己干嘛不出手机呢。+ `( R0 i" m8 ^- F
然后他们出了这货
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这货  A, \  s% a- K
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还有这货
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个个几万块,每一款都和兰博基尼的跑车长得出奇地像。。。拿这手机出去似乎挺拉轰啊对吧?4 ~$ V, j' j' H
然而事实是,Tonino Lamborghini和Ferrucio Lamborghini虽是父子,但是前者是做奢侈配饰的,后者才是做汽车的,这俩集团基本没啥关系。7 E  g+ D* p1 e( {
那时已经进入安卓和iOS鼎盛的时代,处在价格顶端的兰博基尼的手机,却在系统硬件极其一般,手感虽然不错,但是这价格居然品控非常糟糕,我给朋友买那一台电池盖扣不紧你敢信?换了一台,居然前面有可见的拼接缝。  w) f* s% O0 H' h3 A) w$ C

& }2 D8 k0 ~' k# [0 b4 ]* z* O% \完全继承了兰博基尼跑车外形,却没把兰博基尼的品控学过来,实在是可惜。6 t, k; H# [. H$ ^
至于悍马出的手机,看起来就更像玩票之作,既没有悍马强悍的三防功能,也没有悍马霸气的外观设计。
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居然就这样也出了两代。。。
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只听雷不见雨的汽车品牌概念手机
8 o2 n6 b1 O$ o3 u% b0 d  c2 A; D2008年的时候,日产曾经发布过这样一个当时看来是黑科技的东西。2 A' P7 ]4 u% Z

0 v4 A4 e9 |& J5 ]1 B! f( Z5 c它既是个手机,又同时内置了智能钥匙,可以用来开关车门锁,甚至可以开关发动机。. Z. B) t3 H) t
到了2016年,电子钥匙已然普及,而这个手机,一直就没见过踪影。。。2 |5 Q, n$ s: I% D. A" `6 f, ]
同样光打雷不下雨的还有菲亚特,他们曾经的概念手机,让不少人觉得设计得十分漂亮。
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仿活塞的外包装也极具匠心,甚至还有防水功能。
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然后就没有然后了。
' U) X' k$ `6 a回顾了这么多,我们看到了汽车品牌不务正业跨界玩手机的各种方式,这两年,汽车品牌纷纷冷静了下来,联名的手机比起那个时候少了太多,毕竟消费者越来越理性,简单地换个配色刻个标就翻几倍价格的事儿,买账的不会太多。0 g! ^" B/ S/ m% @9 A2 g7 k
而这些品牌里,一直没有出手的,就是宝马。
6 H. f1 a. V& q+ n% g2 o1 B7 c: j8 f3 N吸取了其他人的教训,宝马很清楚自己不能走他们的老路,换色刻字不可取,盲目自信去自己设计手机同样不可取。
0 G2 P0 p! m0 d# ^, A- _: ^0 o今年,宝马终于出手了,他们的团队和中兴一起,设计出了这样的手机。$ d; D9 r% D. C7 {( c1 U$ X" [
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也许你会说,挺好看的,但是似乎乍看起来没有什么特别厉害的地方啊?9 }+ E( R8 I" J4 K3 M! H. e! f+ Q4 k
那我们来看张图,
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3 x& l9 a* B/ s% n中兴与宝马联合设计的天机7,就是运用了G3曲率连续的汽车曲面设计,这在从前任何一个手机上,都没有被使用过。只有真实地拿在手里,你才能真切感受到特别不一样的美好手感。4 o" v3 {5 ~7 ~+ X

; ?- [4 d; f; x" `因为连续曲面工艺耗费时间长,而且看上去和G2区别不会太大,所以一般在汽车上常见,却很少被用在小型的电子产品上。6 e4 b4 h% h6 n+ l
宝马的设计师们,没有强行把宝马的标识、汽车的外形强加到手机设计上,而是把汽车上360度无死角的曲面设计,嫁接到了一台小小的手机上,让它每一面都很美。
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至于硬件,宝马设计团队并没有越俎代庖,交由中兴工程师们自己搞定,专业的人做专业的事。天机7的配置绝对有着旗舰范儿。
/ I9 G" _0 e0 }) q5 E& Z! M比起上一代AXON,最值得称道是两件事,一是配备了AK4961 + AK4490的Hi-Fi芯片组合,支持Dolby Atmos 全景声,虽然不敢说吊打万元专业设备,但是面对3、5千元随身播放设备真心不慌,在声音的表现上超出其他手机旗舰不少。" X0 X& f4 Q' G2 z, H* i& G$ z8 n

$ x% G* z5 S4 r) T$ ~  P二则是把拍照功能好好地加强了一翻,2000w+800w双摄像头,后置部分拥有F1.8大光圈和OIS光学防抖以及电子防抖、图像补偿的混合防抖,再加上一般手机摄影都没有的手动模式,调节ISO值、快门速度、光圈大小都成为了可能,“随手拍出好照片”,绝不是句虚话。
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比起以前汽车跨界手机的茫然和功利,宝马与中兴的这次合作,才是真正既兼顾了设计和手感,又丝毫没有吝啬和牺牲功能,大概这才是我们想看到手机跨界的该有样子。
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5 ]1 H  j& Z3 ~% }0 ]. E5 }
$ K, R& S9 q6 H# _/ }内容采编自网络, 不代表“北美生活网”观点, 除新闻外如有著作权争议, 请联系本站编辑,将立即处理。1 g! n0 J  K% G/ W( N$ ?6 J, r
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