10个商业航空公司的飞行员想告诉你的秘密

言简意赅，却将心比心。

Suzy Strutner

% }0 ~, `/ s4 I% s1 B5 h8 s

' ]% w2 t0 X0 i7 Y0 b4 P我们询问了那些拥有自己博客的商业航空公司的飞行员，有哪一件事是他们最想让乘客知道的。他们的回答向我们展现了一个全新的驾驶舱世界。
, W9 C( P* T: {" H& Y! y1. 飞行员也不喜欢取消航班
“作为一个乘客，最严重的情况之一就是大面积的延迟，最终被取消航班。我们错过了我们朋友的婚礼，我们的巡航，或是我们孩子的棒球比赛。然而，我希望乘客们知道，当我们取消一个航班的时候，航班工作人员也同样错过了他们安排的事情。”—— Flight to Success博客的Karlene Petitt
2. 当你预订时，别把时间安排得太紧
1 k" t; D$ U5 {8 W/ D4 s“乘客们会制定自己的旅行计划，希望飞机在他们需要到达某地或者回到工作地点的前一分钟达到。如果飞机有延误或者取消，他们会对航空公司发火。”——要求匿名的飞行员
" g8 l! d: B( b3. 官方定义的“准时”并不是你想的那样

& F3 Z, @; K6 m0 R9 y% X7 y“对于离开的‘准时’是指在公布的出发时间把大门推回来关上（长达之后的14分钟）。‘准时’到达是指上下14分钟之间的范围。”——要求匿名的飞行员
3 g6 ?; M4 B) e4. 气流可能随时会发生
2 I7 i( F: |, O' s“飞行员可以避免那些预测或是报告的气流动荡，但是这并不能保证平稳飞行。大气是不断变化的流体，几乎瞬间会产生气流。所以当你坐在位置上的时候，一定要一直保持安全带系好的状态。”—— JetHead和美国航空公司的飞行员Chris Manno
5. 但是有一种飞行可以遇到更少气流
“如果人们比较关心气流，他们可以选择清晨的航班，会有较为平稳的气流。”—— Captain Laura博客的Laura Einsetler
: F/ z3 x: S5 D9 _. P6. 飞行时间是持续变化的。
“在预订机票时判断飞行时长都是根据历史数据，真实的飞行时长是不断变化的。”——要求匿名的飞行员
7. 自动驾驶仪并不是万能的
“这是飞行员——人类，并不是一些高科技的自动驾驶仪——在驾驶你的飞机。人们对驾驶舱自动化实际上是有点夸大其词了。”—— Ask the Pilot博客的Patrick Smith。
8. 你的飞行员不是假人
“在我们被允许驾驶这些飞机前，要积累经验、接受培训、进行训练，耗费时间久，培训过程相当辛苦。”—— Captain Laura博客的Laura Einsetler
  q2 s, a7 v! I/ R9. 有时取消航班可以救你的命
“飞行员会用他们的经验和最佳判断力去做一个艰难的决定，留在地面上取消航班。这种选择不是轻率的，是基于安全考虑的。”—— Flight to Success博客的Karlene Petitt
10. 环顾四周可以确保自身安全。
9 P' \" b+ R2 C5 t  A6 r+ z“我希望乘客们可以知道离他们最近的出口在哪里。如果你知道这一点，遇到意外绝大多数时候都可以幸存。”― Anne Fletcher
6 M! d( j2 ~8 w! d) o% j（翻译：竺怡冰）

来源：赫芬顿邮报

8 w7 ~7 I5 k8 j( c+ W4 d7 z% W

" a" T9 ^" l* S  i) e( S


转载请保留当前帖子的链接：https://www.beimeilife.com/thread-45319-1-1.html 谢谢