喜欢SUV不丢人 美国12款最受欢迎的家用车竟没有一台是轿车

凯利蓝皮书（Kelley Blue Book，美国知名汽车评价公司）近日公布了2017年12款最佳家庭用车排名，和中国的情况类似，在今天的美国家用车市场，SUV占据了绝对优势，今年也是凯利蓝皮书多年发表最佳家庭用车排名以来，首次没有轿车入榜。
; |+ _1 a5 j7 |) Z

- n/ P/ @- k0 b' P' U* ^- w近年来SUV热席卷了中国、欧洲和北美，如今的SUV变得更加舒适和高效，驾驶一台SUV，可以拥有更高的坐姿和更大的储物空间。本文推荐的12款车型，无论是从安全性、多功能性、综合配置、舒适性以及驾驶性能等，都有优异表现。无论是全轮驱动的狠角色或搭配了滑动门的“暖男”，在功能性方面都比传统轿车好了不少。
. F6 N! g4 C0 D- T# i) g

但这并不是说轿车们已经一无是处，KBB的编辑们认为，本田雅阁和雪佛兰Impala（与君越同平台）其实仍然是不错的选择，它们比同价位的SUV更实用。另外，这个榜单并不包含那些普通人消费不起的豪华SUV，榜单里的11款车型售价均在2-3万美金，只有雪佛兰Tahoe起售价超4万美金。

+ n1 X; D+ Z3 n8 w. }- _/ j
下面我们就来看看，来自凯利蓝皮书推荐的12款最佳家庭用车的风采以及它们在中国市场的一些情况吧（排名按美国市场销量由高到低）：


最佳5座家用SUV
* j$ i/ y# [; Q" {. M

2 h, e$ Z1 T: U: J; a. Z/ U2017款本田CR-V
: j! |  n" R" E& W" G
' ?, R; l& t" P; @* j

* S- n' j8 W; ^# w2 V2 ~

& `' _4 y9 z! ?# G" M7 z/ J( o! b欣哥短评：今年下半年东风本田就会引入这款车型，最新消息显示全新一代的CR-V会有7座版本，你期待吗？不过，有了更大的UR-V，不知道CR-V是否还能有当年之勇。
% r) @7 z( f# z8 S
% E# i0 r; [# E' G6 }* x
! E& O" J! q" w8 g  Q; O% Z1 b% ~2017款斯巴鲁傲虎




7 i0 m" M& M+ \# G
欣哥短评：斯巴鲁在国内是小众品牌和性能车的代表，由于售价略高，傲虎的知名度和保有量在国内远小于森林人，但真正懂得斯巴鲁的车友一定不会忽视这款车型。
3 b5 M& g* w  q8 |9 D& U) g3 [
$ b2 u; g' k( y; _* y' l
# x" x/ N: m: D/ f9 H( m5 n2017款起亚KX5

# D5 l5 r1 u$ \2 b4 [
3 i9 z9 l2 X8 [+ i

4 J9 b: h1 \* @# r5 p! f6 L8 W: V' n
欣哥短评：KX5在国内的销量一般，东风悦达起亚将三代Sportage放在国内同堂销售，这在北美市场是难以想象的，目前在自主品牌的追赶下，韩系车型失去了价格优势，综合性能又无法达到日系和欧系车型的水准，加上近期中韩两国关系紧张，KX5前景堪忧。
4 P  c( P: R7 P" V4 K: U* K) j1 E

2017款本田HR-V
% T+ b4 t" d! K$ e$ ]) n! m


! ~/ {; {, `% I' B1 K. h: g8 x) q
, u9 ]! R7 Y& s9 @" S
欣哥短评：这款车在广本的版本是缤智，在东本的版本是XR-V，作为小型SUV里的代表车型，缤智和XR-V在国内销量也非常不错，是一款水准高、综合实力均衡、价格也比较实惠的车型。

. I4 P5 y$ O9 f7 |! H$ [
最佳7座家用SUV

$ m/ n3 p' |9 F% D% G6 Q1 E1 s' i
2017款丰田汉兰达

. J: F9 j/ n$ E/ U: g( N& h


. m+ l3 l2 n' N- J* R! r
欣哥短评：国内的销量不错，但和美版相比，广丰在简配方面下了不少力气，但对于需要7座、喜欢高坐姿、大空间，同时想要便宜的售后维修的用户来说，汉兰达依然是不错的选择。


; v/ d7 X9 i7 u/ Q  P7 c2 V2017款本田Pilot
* L0 @4 H: G5 Y. I. R
- u: x6 X: i/ }9 H! i6 ~& V
, t, R7 p3 G* j6 W
* ~9 X0 Q& G* v, S5 a0 T" l$ f: b
1 z$ d, b# V: x
4 p% J; Q1 e" [欣哥短评：欣哥揣度一下本田高层的意图，广本冠道和东本UR-V的双车战略和大五座的差异定位，会逐渐蚕食汉兰达代表的7座SUV市场，虽然少2个又窄又薄的座椅，却换来了更宽裕的空间，这显然要比引入一款与风头正劲的汉兰达直接抗衡的车型，风险要小很多。至少从今年的规划来看，Pilot暂时不会进入中国。


2017款日产Pathfinder

4 I% E6 b3 T- r! `9 J/ B

  S0 x1 a& \* }4 j4 T/ z  W% O
' f9 `" x8 |8 \( l+ C1 E! ~
欣哥短评：这款车型和汉兰达定位类似，都是2+3+2形式的7座车型。Pathfinder在国内是通过平行进口的方式销售，不过它的经销商是一家隶属于东风集团的公司，就算有了半官方的地位，目前在一些郑州日产和东风日产的4S店也可以看到它的身影，并且店家都会提供保修，相对其他平行进口车，后续用车的保障不需要太担心。
, `5 |7 j' t) Z: k4 |3 ^
! p6 f; E) C5 f9 a+ K$ D0 l
2017款雪佛兰Tahoe
- k9 `4 U7 t1 ~
3 |8 v8 q3 L3 ^: {* `
+ [1 q2 l" `. I( [  W- w
9 I0 W% a" C9 v  ~  [4 S" R

1 L0 ?$ d0 {& k; y5 x4 W欣哥短评：这是美国销量最高的硬派SUV，但是在国内，雪佛兰Tahoe几乎没有生存空间，因为它的排量是5.3L——应该不会有人要买一台售价超百万的雪佛兰吧。就连豪华品牌的林肯领航员，也得顺应潮流，改用3.5T的V6发动机，并将售价控制到98万元，才有机会继续在国内生存。

8 `+ F  t% t- |& _
最佳MPV
2 C* S( s: }& ?# w& g; q2 L" j4 ?9 r

( B: t/ u; n5 P! H/ k& U2017款丰田塞纳

# j/ |. y+ e( I! v; d

* r/ Q4 D( O8 A$ [
. n6 W* @7 y  {
欣哥短评：熟悉并喜欢这款车的朋友非常多，塞纳也是平行进口车里的销量大户了，目前丰田的埃尔法在官方渠道销售非常好，上市这么久依然一车难求，想必丰田不会自己拆台，所以喜欢塞纳的朋友也不用等官方消息了，直接去买平行进口车吧。
3 f+ E( }6 u0 C6 Y9 d
2 J: K0 x: J1 K% [$ ?8 y$ v
2017款本田奥德赛




  @3 U! v# |0 {4 T  ]6 |+ {
欣哥短评：奥德赛在国内家喻户晓，虽然销量只有GL8的1/3，但若是把同门的艾力绅算上，月销量也有近7000台。不管是奥德赛还是艾力绅，在外观造型上已经变得更加适合家庭，加上配置丰富内部空间设计合理，在国内的销售情况很稳定。


2017款克莱斯勒大捷龙
: W, |( G9 w$ b/ @" i/ Q! X& `
; a' e1 ~3 R! {+ c! J+ s
& `# T7 S7 y" w

# g. x' Q. Y1 {) K) A' v9 R
欣哥短评：克莱斯勒在国内的发展一直不太顺利，导致大捷龙在拥有良好口碑和知名度的情况下，销量非常尴尬。目前进口大捷龙依然有售，但售价偏高，GL8推出Avenir版之后，大捷龙和贵士构成的40-50万级MPV市场彻底崩塌。
& {- }) |1 o; z4 Z" a, c
$ x. B% _: f4 t* M7 z1 w$ {; ]
) }: V! G5 a# J- F5 Y2017款起亚嘉华





欣哥短评：进口嘉华的失败不在产品本身，起亚缺乏运营30万级别车型的经验，而上一代的佳乐定位太低，导致嘉华出现之后，很多人不买嘉华其实是过不去心里的坎儿。当然3.3L的发动机导致车价里包含了更高的关税，也是不争的事实。但对于放开柴油车的城市来说，目前嘉华主打2.2T柴油发动机使得这款进口车起售价才27万元，欣哥认为还是可以考虑的。

0 m3 X5 K4 f" Y汽车欣闻
% ]9 v6 n$ E  c8 U0 k. s* G


转载请保留当前帖子的链接：https://www.beimeilife.com/thread-45288-1-1.html 谢谢