占豪|这个改变硅谷的男人 这次带着机构瞄准了中国ofo的“1元生意” ...

今天刷爆全球投资圈的，是一个90后创始人和他1块钱1次的中国生意。

小黄车ofo 3月1日宣布获得D轮4.5亿美元融资，约合人民币30亿元。而这家小黄车的创始人，竟是一群刚刚走出校园的90后们。
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值得一提的是，在这次投资里，除了经纬中国、滴滴等这些中国互联网投资圈的老面孔外，还有一个身影DST。这家俄罗斯投资巨鳄的创始人曾被称呼为“改变硅谷投资中心的男人”，他的名字叫做尤里-米尔纳（Yuri Milner）。
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尤里-米尔纳（Yuri Milner）

$ B6 e) k7 r8 q, ~$ H* |第一惊：传奇大鳄领投，还是加码
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资本圈以外的人可能不了解尤里和DST是何方神圣，但如果把DST以往的出手名单列出来，想必会惊掉不少人的下巴。

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3 {+ S: O& L8 _/ s国外的主要有Facebook、Airbnb、Twitter，国内的有阿里巴巴、京东、小米，还有滴滴。哪一个都是互联圈里圈外如今赫赫有名的大佬。如果用市值盘点的话，DST的投资版图里，包含了2家千亿美元级别的互联网巨头公司，5、6家百亿级的公司。


6 t; v6 U1 N( V% m$ g而创始人尤里，这个曾研究过物理粒子，当过司机，卖过电脑的俄罗斯人，从一个无名小卒成长为亿万富翁，只用了6年的时间。

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值得注意的是，此前尤里就已经是ofo的股东了，不过那时的他是以个人的身份投资，如今他似乎犹嫌不够，再度带着他的投资机构杀了回来，誓要拿下共享单车这个市场，看来对中国这个1元1次的小生意，这个俄罗斯男人却抱有了大野心。

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个人先投，再带着机构加码，尤里在很多企业的投资里都用过这招。例如当初投资雷布斯的小米时，尤里就曾以个人投资过小米科技，而后在小米获得11亿美元融资的时候，领投者则又是DST。
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8 G$ J$ T. H) o: `看来历史总是惊人的相似，互联网圈也不例外。


据说尤里的投资目标都是非常明确的，那就是只投给估值为10亿美元以上的大公司，基本只投新概念高科技公司；要么不投，要么就是大手笔的投入。


他的合伙人亚历山大·塔马斯就曾公开表示，DST选择被投企业的标准是，必须在自己的领域中明显将成为领导者，理论上现在就可以上市，并且要具有长期的可持续发展性。
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( ^" C% P8 x6 u0 ?) C% i& \$ ~* x% B/ m互联网行业的大佬小马哥（马化腾）的评价则是：DST的投资风格就是，看准了就高价砸钱，不要董事会席位，进去了就不出来。


对，就是这样一家颇具传奇色彩的俄罗斯男人和他的投资机构，这次看重的是却是中国这家1元骑行的生意。
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第二惊：4.5亿融资金额 还是美刀
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第二个吃惊点是，此次ofo这家小黄车公布的融资金额是4.5亿，对，是美金，折合成人民币超过30亿元。上一次，以如此巨额刷爆投资圈的，似乎还是当初看中了“小小打车市场”的滴滴。


而今天的后者，击败了曾在全球市场称雄的uber，成长为市值千亿的互联网巨头，人称“TMD”的互联网三小龙之一。
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2 T! U) \% ~9 _, ~/ h/ E" K( ]对，滴滴也是DST投资的企业之一，而滴滴自己也成为了ofo的股东，都是一家人。

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) W& t" f/ Q* v& a4.5亿美元，30亿人民币，看起来数额巨大，但是以尤里的眼光，显然他认为这笔生意很划算。别忘了，ofo的创始人戴威可是经济学专业出身，精通的就是算账。1元1次，这生意看起来小，中国13亿人口，要是每人每天出门回家骑行小黄车2次，2天就超过30亿了。

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1 h( ?3 f1 Q+ E( @第三惊：小黄车的掌柜 全是90后


+ ^3 u" B8 Y, p; J/ p在很多人的眼里，都曾经有过“哀国不幸，怒90后不争”的看法，十年前的一股“非主流”风波给90后牢牢贴上了一张叛逆的标签。
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ofo创始人兼CEO戴威

6 R! @2 M# G* D" X事实上在最近的几年时间里大家也都能将90后的努力看在眼里。据媒体报道，ofo的创始团队均为北大出身的90后青年。在这几个人的身上就完全看不到所谓的嚣张和叛逆，看到的是ofo团队的小伙子们身上散发出来的韧性和沉稳，而今天的4.5亿美刀进账一定程度上也是这个社会给予90后的一种信任。不得不说长江后浪推前浪，滴滴打车创始人是80后，几年后的ofo的团队就成了90后，时代的机遇真是让人难以想象。
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每个时代都有先行者，而ofo的几个小伙子只是代表90后这个群体先迈出了一步，未来也会有更多的90后用自己的方式证明自己。在这里想到梁启超先生的一句话：少年强则国强。这样一群积极的90后，势必也能给国家的未来增添几分美好的想象！

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