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Yellow Cab称正处于严重财政危机,部分原因是这个行业正面临难以控制的挑战,其他原因则是自身所致。
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8 ]! V: Y7 [: P1 L8 f, @尽管Uber与其他打车应用才刚刚诞生数年,但它们已经在很多方面对传统出租车行业造成灾难性影响。它们的最新受害者是Yellow Cab,美国旧金山最大出租车公司。当地媒体报道称,Yellow Cab正欲申请破产保护。9 N+ \* e( W* {( e" F
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Yellow Cab总裁帕莫拉·马丁内兹(Pamela Martinez)在写给股东的信中称:“我们正处于严重的财政危机之中,部分原因是这个行业正面临我们难以控制的挑战,其他原因则是我们自身所致。”; F) S0 R: H. B, L8 @. O+ G
& g/ s" d% s7 t$ b出租车业资深人士表示,类似Uber和Lyft等打车应用是导致Yellow Cab陷入财政危机的主要源头。这些初创企业正从各个方面向传统出租车行业发动进攻,它们提供更廉价、更方便的乘车服务,同时也在大力吸收Yellow Cab司机。
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旧金山出租车行业并非受到新兴打车企业重创的唯一受害者。据彭博社报道,Uber和Lyft的崛起已经迫使纽约出租车客运经营许可证价格大幅下跌。2013年,这种许可证价格高达132万美元,但是去年8月份已经下跌至65万美元。波士顿和芝加哥的出租车客运经营许可证价格也大幅缩水。6 L/ L& ^# O6 m3 w" H
! [' B6 [+ ~; J; E+ d5 m与此同时,业务已经扩展至67个国家的Uber却融资21亿美元,估值达到625亿美元。Lyft只在美国展开业务,近来筹资10亿美元,包括通用投资的5亿美元,估值也达到55亿美元。新兴打车服务引发全球传统出租车司机的仇视,纽约、巴黎、伦敦、多伦多、圣保罗、罗马、布鲁塞尔等地出租车司机甚至爆发针对它们的抗议活动。
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2 C4 ?9 a5 ]5 {; n3 O* Q8 }抛开这些数字,出租车行业显然正处于转型之中。旧金山的Yellow Taxi只是个开始,更大的巨变即将到来。
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