4 x+ B9 b/ j# B8 H$ w据加拿大都市报报道,温哥华的水土似乎很适合女人生存,女人往往很快地适应这片土地,安居乐业,享受生活,发挥才能。虽然有些女人在家做专职主妇,相夫教子,但大多数女人,还是做职业妇女,与男人一起,或者独自撑起家庭的一片天。对于职业妇女来说,平衡工作和生活,可谓不可或缺的功课。 k+ j; ]# a* u, W7 H0 h
天平的一头是家庭,另一头是工作。为了家庭需要去工作,但工作的繁重,往往会影响生活质量,侵吞了与家人共度的时光。在工作、家庭之间找到平衡,就像在平衡木上跳舞,需要很好的协调能力,或许还不得不放弃一些梦想。3 R9 Y) c( Q4 l& m- s+ S2 |" q
沉琰(Nina Shen )是英文翻译学硕士,移民([url=]微博[/url])前在中国做大学英文教师,2001年来加拿大后,与丈夫张一冰开了针对报考美国名校学生的英文补习学校。2009年后,丈夫回流到中国开分校,她就独自扛起了学校的教学,还要带两个年幼的孩子。 # E0 D* e; t& |, L7 _多年前与丈夫谈恋爱的时候,流行舒婷的诗《致橡树》,“我必须是你近旁的一株木棉,作为树的形象和你站在一起。” 沉琰很向往那种“彷佛永远分离,却又终身相依”的爱情。没想到,自己真的成了坚强独立的木棉,倔强地生长在太平洋的这边,向彼岸的橡树默默地致意。0 {: b" X) z% J 小女人边带孩子边管学校 D6 n4 f3 e8 {$ [1 _
他们当时是从做家教开始的,一个学生一个学生地攒下了很好的资源和口碑。教过GMAT、GRE、TOEFL、LPI,但最终目标锁定在SAT上,现在许多学生都已大学毕业了。学校专门辅导学生SAT,并帮助孩子申请美国重点大学。 : n' j( o$ {0 f6 Z. D张一冰希望用在加拿大的一些成功经验,去帮助在中国大陆的孩子,终于2009年下决心回中国去办学。2009年成立上海中国总部,2011年深圳分公司成立,2012年成立杭州分公司。他们在国内的营业面积比温哥华大很多,但是分支机构再多,温哥华“火种”地位还是不能动摇的。 0 O5 G8 u0 p+ W9 a* @+ K. D# B丈夫的精力放在中国学校,沉琰就肩负起温哥华分点的教学。刚刚全盘接手公司时,沉琰非常害怕。0 i0 K% V6 w' H( ]5 u2 [0 |$ y# ~
首先是身后一直在作为支柱的丈夫回国了,家庭和公司两个重担都落在自己身上。一直小鸟依人,现在要单飞,还要带两只小小鸟,很是惶恐。学开车出几个车祸、孩子生病、学生减少,压力山大。 & K# S0 H; _0 R# b6 k& E她说,倘若没有孩子在身边,这个开端也许会顺畅很多。一开始,没有办法把孩子留在家里,便带孩子去公司上班。两个办公室,一边是她声嘶力竭地讲解SAT的各种文法规则,一边是自己的孩子在拉让人不忍卒听的小提琴。中间课间休息只有15分钟,她几乎是像猪八戒一样把带的饭倒入口中,然后揩揩嘴就又继续讲课了。% U. `8 G& }6 l6 `, `4 i1 t
后来孩子们抗议说办公室特别不好,沉琰于是到处找人看能不能托儿出去。但是大家的回答都是:你家孩子可以自己在家里了。作为一个母亲,留孩子在家其实是一个心理槛。她必须克服心理泛滥的内疚感。孩子们开始自己在家里过周末,会在附近的街区活动中心去借书,随着孩子在家的次数多起来,她心理也能接受了,不再百爪挠心。两个女儿学会了对自己负责,这倒是个意外的收获。; L+ p5 Y+ G! j
沉琰接手学校后三年,虽然遇到了不少困难,但也很有成绩。培养过的学生进入的名校有:普林斯顿、斯坦福、宾州、哥伦比亚、康奈尔、加州伯克利,等等。2010到2011年度,沉琰在温哥华所做的申请个案是15个,其中13个都被美国排名前35的大学录取。2011到2012年度,申请个案是13个,全部都被美国排名前35的大学录取。 4 X) d2 ~6 T0 m1 i2 G( l十几年来,她一直跟9到12年级的学生打交道,所以很熟悉他们的心理特征,非常喜欢也很习惯与学生打成一片。SAT学习也许是孩子们人生中最难的考试,学得很辛苦,考过的孩子都有一种“死去活来”、“化蛹成蝶”的感觉,她力求给孩子们创造一种快乐、快节奏的学习环境。 4 L; B) v0 L" H& s3 v! v! g. M太空家庭的准单亲妈妈4 z( D6 S8 [1 d) y0 T( n+ c
回首往事,沉琰发现自己其实选择了一条难走的路,而且还没有回头路。她说:“我是特殊城市中的特殊妈妈。” h/ a: X9 y+ ^. N6 e
她说,之所以说温哥华是个特殊的城市,因为这个城市有太多伟大的女人们,在默默承担着家庭的责任,在男人缺位的世界里,培养着孩子。她作为一份子,也在品味着作为“准单亲家庭”的各种辛酸。和家长之间,可以说是心心相通,特别能理解对方的难处与苦恼。- M: [1 j: p" X5 ^9 C0 D, Y
在她看来,千万豪宅也好,小公寓也好,上班的也好,不上班的也好,都有共同的和各自的烦恼。但孩子带来的压力其实成熟了一个女人,也成就了一个女人。她见到的很多台湾妈妈和潮汕妈妈都特别能烧一手好菜,让人很羡慕她们笃笃定定料理家务的能力。她却是那种不愿意完全放弃事业的女人。% u l. @5 a3 u u$ N2 X
在人生的不同阶段,沉琰选择了不同的生活方式。在生儿育女那几年,尽量让孩子可以得到最多的母爱。从2001年移民到加拿大,一直到2009年丈夫回国,她一直都没有考驾驶执照。每天工作之余,手持录像机,记录下孩子的一个个萌的时刻。做妈妈,就是这么快乐。孩子大些后,她把重心重新回到工作,让自己充实,也给孩子树立一个榜样。这一切都不是事先规划,而是顺势而为。 / Z2 P0 c/ r' ^' Z/ r! c0 P曾经在家做过全职妈妈,她体味过相对安逸但也无聊的生活,因此,哪怕现在再累再苦,也决然不想退回到以往的状态。5 R/ x9 Q4 w7 V5 l
她分析自己,做一个工作的妈妈,虽然有因为丈夫回流的客观原因,也有早已潜伏在内心深处的主观因素。“我是谁?”这个永恆的问题一直盘旋在她的潜意识里,督促她不要太安逸。她说,关于“我是谁 ”,说到底,是对人生的一个定位。她说:“我会给两个回答。我是一个妈妈,也是一个老师。这两个身份的交迭中,我有特殊的价值。” 4 L+ Z" Q3 _0 m) Q' ]3 e+ ]以往不工作时,经济上先生并不限制,但是总觉得自己没有收入,便也自觉地能不买就不买。现在工作上虽然导致自己没有那么多的闲暇时光,但经济上有了比较大的自由度了。虽然还是延续了以往节约的习惯,但逛街时感受更好些。她很享受目前的工作状态,喜欢这份工作。沉琰喜欢跟这些十五六岁、十七八岁的小孩打交道。他们纯真又复杂,认真又懒惰。 在他们身上,她也学到了很多东西。 ) q8 z8 @0 T' N3 K& g忙碌生活中的小遗憾 ) Z+ c, n. C) U) g# X" @- p像很多职业妇女一样,沉琰家务上比较马虎,不精益求精。所以,做家庭煮妇若干年,拿手菜基本为零。这导致家里孩子在外面吃饭非常习惯,也很能接受各种味道。十几年下来,她只有烤牛仔骨做得味道还不错。她说,感谢韩国人!他们的牛仔骨烧烤酱实在是太好用了!还要感谢大统华,他们提供的各种面包熟食都是我们孩子熟悉的“家”的味道。. I5 I4 D: B6 ^7 a, m
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孩子们上兴趣班她一直接送。游泳、滑冰等一直是接送的,但是钢琴等私人辅导的课今年开始可以让老大带老二走去,因此心理感觉轻松不少。孩子们学习她基本不辅导,但是提供一些建议。她说,孩子们与爸爸靠电话和微信沟通,沟通肯定是不如在身边的那么好,但好像也没有什么不妥当的。 ' j+ c7 A* k/ q0 h/ w谈到现在生活状态,沉琰说,“全年无休”会比较贴切。平时在温哥华上课还算正常。假期回到中国,在其他分点会忙到受不了,几乎没有时间休息。目前国内公司已经启动三个大城市,上海、深圳、杭州。她已经连续两个暑假都在国内忙着教学和申请美国大学创意工作。+ `' W# b6 Z7 u
沉琰最愧疚的是,在孩子们心里,“旅游” 就是每年的夏天回中国,然后见爷爷奶奶、外公外婆。这一点上她没有办法补救。 这是做补习这一行的“硬伤”,也是她暂时最介意的地方。“旅游这一课,只有让她们长大后自己去补了。”沉琰说。9 I9 x7 ^4 v i- p- ], l
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& E- Y. H( x( |: L! x 作者: 东风 时间: 2015-5-30 02:50
另一篇:在加拿大第一次学开飞机 ! }( ?7 `+ t- u" Q+ G+ j+ X/ X8 z) e" N$ x2 i
“既然来到加拿大,就要尝试加拿大的生活。”十年前一位台湾移友的名言成了我在温哥华生活的座右铭。尽量尝试那些在国内做不了的事,是我一直的心愿。去年这个时候曾咨询过飞行驾校,因为离家距离太远而搁置。今年搬家后偶然发现那家飞行学校仅距家三分钟车程,便毫不犹豫的报了名。 8 K v4 U7 ]4 \ g9 h+ {& a8 p; \- G+ ]
“既然来到加拿大,就要尝试加拿大的生活。”十年前一位台湾移友的名言成了我在温哥华生活的座右铭。尽量尝试那些在国内做不了的事,是我一直的心愿。去年这个时候曾咨询过飞行驾校,因为离家距离太远而搁置。今年搬家后偶然发现那家飞行学校仅距家三分钟车程,便毫不犹豫的报了名。 & i# Q' ?1 N# \9 c# a- C说是“毫不犹豫”,其实有些吹牛。第一次到现场咨询时,被那些飞机吓了一跳。本来以为是那种小型飞机,哪知就是只有两个座位的螺旋桨飞机,看起来相当简陋。相信大多数人第一感就会质疑飞机的安全性。不过教练的神态自若和丰富经验则让我吃了一颗定心丸。用他的原话说“Flying is not scary at all.” / i# y- u7 P3 I, }1 M' E: z
开飞机(指非商业飞行),其实并没什么特殊要求。凡是能开汽车大概理论上就可以学习飞行。共学习8次理论课程,15次与教练共飞,2次单独飞行,通过三次考试,就可以申请飞行驾照了。- a" h9 S- B6 {( A& X, A. z! i- x2 D9 r
第一次飞行有些一波三折,本来预约的两次皆因天气原因而取消。上周日赶上一个好天气,终于实现了开飞机的梦想。教练是个加拿大小伙子,只有24岁,但驾龄也达8年,从事兼职教练2年时间,飞行时间总计高达2000小时。目前是BCIT机械系学生。飞行教练年轻,可飞机确是爷爷辈。原本上天的那架新飞机还在检修,临时使用的这架1943年出厂,比我父亲还年长。当然教练说零件早都更换过,不过其外观确实够老的。 & i4 w2 w% ~* S' Q j. c" f4 p
飞机跑道就是草地,大约200米距离。因为起飞和降落都需要迎风而行,所以教练将飞机掉了个头。和开车U TURN不同,教练拎着飞机尾部的一个扶手将飞机提了起来,就这样手动掉了个头。我看着直惊讶,上去试了试才发现飞机确实很轻。 & U7 j: {6 C* K! o8 I+ Q0 J6 \
爬上飞机后,处女航就算正式开始了。说实话,驾驶舱一点也不舒适,空间狭窄仅够两个人挤在里面,比轿车的正副驾驶要小得多。舒适感虽然不强,开飞机的兴奋和新鲜感让我的肾上腺激素猛增,教练的轻松自若也让我紧张的心情有一些缓解。教练简单的介绍了一下飞机上的仪表盘和操纵杆及脚踏,说第一次飞行只是找找感觉,不需要做太多深入了解。) L5 w% S* u- d( j1 q4 ]/ P
发动机开启前,教练叮嘱我戴上了耳机。耳机不光用于通讯,也为了防噪。如果不带耳机,发动机的巨响听时间长了足以致聋。教练例行检查了仪表盘和通讯设备,与地面人员做了起飞前确认。由于飞机小,助飞距离很短就离开了地面,没几分钟时间便爬上了2000英尺高空。由于处在机头位置,视野开阔,这样的感觉和乘坐商业飞机完全不同,简直妙不可言。 % H N H" s3 O待飞机飞行平稳后,教练对我说“Now you can try it”。虽然飞行前教练已告知第一天就可以由学员操控飞机,心里多少有所准备,然而手心还是不由自主开始冒汗起来。毕竟这是在天上,不是在陆地。小心翼翼地拿着操纵杆后,飞机却很快失去平衡,先是向左倾斜,接着有下坠的趋势,我的心跳顿时加快,紧张得好像飞机要失事。虽然我已吓得草容失色,教练在旁则毫不在意,只见他将操纵杆轻轻往上一抬,接着往右稍稍一摆,飞机迅速恢复平稳运行。他安慰我每个人第一次飞都会紧张,很正常。驾驶时只需轻轻操纵,飞机就会正常飞行。 6 D- Z9 j3 j- j" R! { k# \- r6 `教练随便指了指前面一个方位,说先往前面那条河飞。虽然我心跳依旧很快,神情同样紧张,不过动作却尽量轻柔,在我的操控下飞机略有些摇晃地朝着目的地驶去。在教练的不断鼓励下我的自信心慢慢增强,随之紧张情绪也舒缓很多。这条河是温哥华的Fraser River(菲沙河)在Langley和Delta的一段,从空中俯瞰,河面并不宽,有些曲折。由于天气格外晴朗,尽管气温仍低,河面上已能够看到有几艘游艇在游玩了。 2 B3 X* ]; U. ~
飞至离河面不远的上空,教练说掉头转向。在他的指挥下,我操控飞机做了一个180度的大转弯,运行得相对平稳,自我感觉第一次飞行有些渐入佳境。不经意间我们在Delta上空飞行,时速约200公里/小时,由于没有参照物,对速度快慢并不敏感。往下看,居然是一片片大房子,家家户户有游泳池,而且是大尺寸那种。不由想起朋友一句名言,“在温哥华住,想蜗居都难”。 # x5 q" L( s3 U9 x5 ^在空中盘旋了一阵,开始和教练闲聊。原来16岁就学习飞行的他是受了父亲的影响,而父亲也并非职业飞行员,同样是业余爱好。数十年前普通加拿大人就能以开飞机为业余爱好,看来在休闲娱乐上中国人还需要迎头赶上。 ' C2 d& S# D. Y( s' V0 ?% r! O+ G在2000尺上空飞行,可以近距离看到温哥华的山景海景。 由于手持飞机操纵杆,感觉似乎在几分钟内就可飞抵温哥华Grouse Mountain和白石海岸。由于山间天气变化异常,需要飞行员积累一定的气象常识和飞行经验。教练说需飞行过几次之后,才可以前往Grouse Mountain或者美国的Mountain Baker,从垂直上空领略一下雪山美景。: p6 ~8 m9 J3 B" F7 x
不能飞往雪山探险,无敌海景则近在眼前,从高空看白石海岸更是美不胜收。想象如果能够哪天可以飞在空中看太阳从海平面上缓缓消失,景色应该让人陶醉。 * V; y+ n: ~: n( `9 y0 M
时间过得很快,人还在极度兴奋中,而首飞的四十分钟却悄然过去。直到教练提醒我才意识到该降落了。教练一句“I have control”,飞机回到了教练的操控。飞机减速下降并不需要类似汽车刹车装置,只需将供油器的供油量减少,发动机转速降低,飞行速度下降,飞机也就自然开始下降了。下降期间并不好受,两耳明显感觉气压失衡,兴奋感变成了头晕。然而有趣的是,在约400尺上空,飞机经过一片池塘,教练提醒我说今后飞行必须绕着池塘飞,不能直接穿过。原因是池塘的鸭子不喜欢噪音,所以政府做出如此规定。呵呵,看来加拿大的动物保护还真够细致的。; w e, y2 | y) ~. m! O! c
很快飞机便平稳安全降落。首飞虽然毫无惊险,我内心依然庆祝平安归来。 教练对我的评价不错,认为我的处女航很成功。回到小房间,在教练的指导下,我在自己的个人飞行册上做了第一次记录。记录很简单,飞行时间,飞机类型,然而重要的是在PILOT一栏中写下了自己的名字。从现在开始,我可以称之自己为准飞行员了。飞行记录的一小笔,却是我人生记录中的一大笔。9 Q3 _& ]: W$ w 作者: 东风 时间: 2015-5-30 02:53
另一篇:加拿大移民温哥华登陆散记 1 P' C3 Q6 `0 a9 x2 T - `: E9 }& p- p( j7 ^ " p$ }7 C6 a( E0 y( {) a& U移居加拿大是大家共同的梦想,申办历程漫长,甘苦自知。 成功登陆,亦不过是新生活的开始,还要面对语言、文化、学校、工作、房子、车子等等的未知。正如是否移民一样,最后做出的决定,其实就是你所选择的生活。6 ~& o7 \' Z- S+ _3 S
登陆温哥华已半月有余,进程还算顺利,房车校等大头都基本安排停当。终于下决心写点文字,聊做记录,并与大家分享登陆的见闻和感受。' L+ a; r) j$ ?6 L/ S
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+ _) B0 q5 n9 m# v" c 一、行前准备" a9 Z3 J5 y7 }8 a2 V4 M. ^
' Y- n) ~0 S2 }# k 4 o' u# L- }: P, W# x 行前数月逐步准备好各种文件,行前一月开始准备装箱。无非是些衣帽鞋被厨卫药品等等,唯一可能跟大家不同的是带了些汽车用品比如自动充气泵、工具箱、行车记录仪。到了后感觉基本没有太大缺憾。每人两件158箱加一小箱和背囊,整理的过程就是个不断选择和舍弃的过程。' }9 w' T5 b. p% O6 V
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7 a ^7 Z b! q3 T( f J 虽然是一次就长登 ,但因为儿子过来就高二了,所以也没有离乡别井长期抗战的感觉,权当海外度假两年,住下后再慢慢感受和体会当地生活,如果喜欢自然留下。 0 q5 X3 l$ Q, ~ q, e5 _2 r 4 F# W B5 w9 ?; m$ x2 [. D2 [" P0 [( I+ j
tips:如果孩子小,来了准备常住,确实要好好打包行李,多的话选择海运。否则只要充分利用行李额度带些刚下地的生活必需品即可。这里大部分东西都可以买到,价格不会比国内高太多,除了纺织品和文具。! K- ]# W0 i: `3 t1 R
- i( Y, R2 W; p7 ?2 o4 b $ V* V4 e1 ]6 w! k6 }# s 二、入关过程/ Z" O; {* ~+ w7 k: l) _
6 d& p" U3 P# `' i. x! S 5 Q4 _# E k, k! |" {9 v5 m- p1 q 很多大虾如@夜蓝山@wayne_z@淡定从容等的帖子都有详细记录,可参考。8 n9 A+ s3 ?' G1 d. T8 ?
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* Y7 m3 v; m6 O" |! n 移民入关是单独排队,10-20分钟可过,之前飞机上填的表会盖个章。之后去取行李,手推车随便用。然后进移民厅,有专人(各种语言)预接待,给排号纸和新移民手册之类。然后排30-50分钟面谈。( P; g, c8 _, Z7 E2 M
0 K; g' ` i6 P u& r8 ~: c$ z/ G |2 @ 面谈的过程完全不复杂,准备好护照登陆纸即可。无需CSQ。无非是核对资料、确认收枫叶卡地址,再问些几个小孩、有没有来过加拿大等等,然后就welcome to canada啦。 , F, Q' f9 X) Q1 S! q. s4 ^: z9 q% J$ E9 v1 a( I
1 W, L" {6 q( j9 y ~! m; g 出来后过海关,交了飞机上填的表就可以出去了。这时问了句我Goods to follow表咋办,结果被指到右面大厅。进去一看,都是开箱检查的,心里不免咯噔。其实没事儿,官员态度不错,拿了我们准备的表去复印盖章签名。结束,入关。5 ~( {! E& W2 z( [/ r" Z
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tips:入关过程无需紧张,能简单英文对话即可。什么CSQ、机票、酒店啥的没人问(当然有备无患最好)。如果准备日后长期居住,Goods to follow表应该认真准备,家具家电珠宝(老外甚至有人登记汽车)等各种日后可能搬来的值钱物什都可列入。 2 u* B) Y5 n i$ ^- K, w$ |$ i# N - Q3 z% d1 Z+ m " g' i \' t1 [. z9 e 三、第一周:择校 9 f8 B/ y4 y# t/ A 0 l4 b: B% P4 r3 X ! Q6 o! i* s$ K4 S 下地前几天都有朋友接待,感谢丁总、阿莲、Jungle和葛老师。倒了时差、尝了美食,还把西、北温、列治文、本拿比和白石的学校和房子做了一遍考察。其中第三天去白石就顺便进了米国,把米国入境卡(i94)办好,半年内进出会很方便。朋友戏称史上最快进米国的新移民。 & R/ r. T4 [2 a# U5 M - X& V$ o& c- j ) i4 f. o3 F8 T9 D G% `4 x& Y 然后租车三天四处巡视,第六天把车子买好。卡宴、陆虎、X5啥的看了一圈,最后都因为后备箱不够大而放弃。买了海外版的Honda Odyssey,可坐8人之余还可以再放四个球包,非常适合跟家人朋友旅行和打球。 , j& } t& b; W ( a c! f4 r8 l, _. u, v* m% {( n6 H/ E: M1 w$ F- z
因为之前做了不少功课,再加上实地考察和当地的朋友验证,本着先学校后房子、生活方便舒适、兼顾性价比的原则,很快就定下了白石:环境好、气候好、房价适中、华人少。 2 M) N. s# H: y9 h) @% a & P, A5 [/ p8 d & Z( h9 n- a5 A- z. E, @: L) i8 ] 来之前我们就想好了选学校的标准:公立、排名相对靠前(网上可查到)、华人较少(看ESL比例及实地听人介绍),所以白石的三所好高中里Earl Marriot 比较适合。运气不错,实地去看时发现这里刚好有summer school (一般假期一个地区会有一所学校开summer school,面对整个区的学生)。咨询下来,要先注册学校,再报名暑期班。& t0 j1 Q% Z( Z( Y) _ ]" ^
; h; S/ R O' Q# T& d # r# h% y) P3 `- U5 t8 @ 于是,不再犹豫,找房租房,有了租房合同立即回头到学校注册,挤进已经开课一周的暑期班。这种班是教育局免费开的,给需要补课的学生以及想提前修课的学生。上下午各三个小时,一个月时间修完一门功课,考试通过有正式学分。儿子本来报了两门,后老师建议刚来可以轻松些就报了一门Foundation of Maths,结果上了一堂课给老师“踢”了出来,说这对你太简单了,推荐改上Pre-calculus。貌似还不难,几次测验满分。今天已经期中考试,据小子说无出一二。7 D, F# F8 ?( x
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Tips:大部分人移民孩子的因素占了多半,所以学校选择很重要。来之前我们儿子已经读了BC省在上海的海外分校,所以过来能无缝链接。对于大多数孩子来说,来之前尽量要学好英语,否则会浪费不少时间在ESL上。能先上前述的国际学校可能更好。公校私校我们没有太多比较,不便评价,但一些朋友和老外的话我们是认可的:这里的公立学校差距不会那么大,如果孩子努力,在哪里他都能读好的。# p! ~( ]) }. u% Q9 _
+ U5 I4 X4 [* g% J! T/ e 9 t; w0 t! u* Y$ z% g/ ]7 x 学校注册理论上要先去教育局测试,然后根据住所选定学校(各个区规定稍有不同)。理论上学区里移民的孩子都要接收,但也可能有名额的限制和选课程的限制。如果是租房,除了合同(这个从网上可以下载,所以学校很难证实真实性)外,还须有你在此地址的证明,比如电话、保险帐单等等(我们因为买车时留了同样的地址,所以当天就顺利完成了注册)& d" p7 a" D% h% W H
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; v7 @# a8 N% B; \% A 四、第二周:买房6 [' g; J/ p- i- C$ V
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