驾车十大坏习惯 不安全又伤车

     近来美国汽车网站上整理出驾车的十大坏习惯，既不安全又容易伤车，提供作为开车参考改进。

, }, J  Z2 U! k( x5 ^! f　　不习惯换档：不少手排车车型的驾驶员或试图省事或是因为新手上路不习惯换档，即便当车速提升到较高水準，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原档位不变。事实上这种低档高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。开车不能懒，要根据车速勤换档。

- w2 I4 r- \0 a6 t8 z; `! O1 e　　长时间处于半离合状态：一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二档起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一档起步对任何车型来说都是有益无害的。
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9 H. D1 A0 [1 ?6 R9 F+ d" ^　　没完全分离就换档：平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着掛档，这样不但档位难以準确掛入，而且长期这样操作，对手排车车型的变速箱是一种致命的损伤。自动档车型虽然不存在踩离合换档的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙掛上Ｐ档，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

; F( q1 ]. y5 {$ n0 o; d　　过沟时硬生生冲过去：平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬掛，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但能保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬掛的保护。不少车主在马路和人行道相接的部分一跃而上，想显示高超的驾驶技术，其实说不定哪一次，车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。同样，不超载不但提高燃油经济性，对如悬掛这样的汽车零部件也是一种爱护。

　　频繁操作组合开关：车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
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　　令喷水嘴强行工作：当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。

　　轮胎蹭台阶：有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
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　　按住玻璃升降器不松手：很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。

　　拉着手制动开车：有经验的老司机表示，在控制车速时要多用档位，及早预见，勤于换档，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，对发动机伤害很大。所以，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手煞车。拉着手制动开车是最磨损剎车片的一种驾驶方式。

2 I, Y  |* V7 |1 y  M/ w　　方向盘转动角度过大：因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
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