在北美开车如遇警车亮灯尾随，应如何正确对待？

在北美开车如遇警车亮灯尾随，应如何正确对待？            
                  
) c! X1 \# H; w开车是北美社会的重要组成部分，围绕着开车也有不少学问。现在就给大家谈谈在北美开车与在中国开车的区别，以及应对警察罚单的方法。
北美交规与国内基本相同，比如美加两国都是靠右行驶，这点与英联邦国家正好相反。如果大家在国内习惯了见缝插针式的抢道开车，到北美之后可一定要注意谦让与守法，否则就会被开罚单，甚至上法庭进监狱。
北美驾驶规则较国内完善，开车也要求司机谨慎小心，有的朋友在国内开了十几年车，来北美路考数次不过，主要就是开车的意识，方式和规则的不同。
: y5 \) R  x$ e4 x1 W0 g在北美开车难免跟交警打交道。他们喜欢在容易超速的路段潜伏，在灌木背后用测速仪巡视，如发现超速驾驶车流，头车肯定会被清出，接受罚单。与 国内警察的刑警交警分类不同，北美所有的警察都叫“police”，交通警察不是一个警种,而只是一个工作任务，包括但不限于管理交通，因此也有配枪、手 铐等等。对于交通管理的警员，一般都是一线警员轮流分配，如果正在执勤交通管理事务的警察，接到报警在附近的话(指挥中心会调配）也会出警去管别的事。一 般来讲，警员出勤都有标准配备，比如防弹衣、配枪、手电等。
% E( h( o8 N6 a7 M/ q! G1 \, a当你发现车后有警车尾随你，亮着灯并响起警铃，这十有八九说明你违反了交通规则。如果你没有理会，警察会开始闪灯，并大声对你喊话。这时请按照警察指示，减 速并把车开到路边停下，英文叫做“Pull Over”。在国内，被交警叫停车之后，驾驶员可能会拿着证件下车，与交警交涉。北美却不同：为了保护警察的安全，美加政府规定，在车被叫停之后，车里所有人都要坐在原位不动。驾驶员将车停好后，摇下车窗，准备好驾照和车辆保险文件，然后把手放在方向盘上或警察容易看见的地方原地等待。这时一定不要解开安全带，否则又是一项违规。
) p( \- q$ m. T0 q& g  w4 I见到警察后，请以诚恳的态度向警察解释，必要时可以对自己的违规行为道歉。这样做，能够为自己争取到减低罚款的机会，有时碰上警察心情好，还会只用口头警告替代。国内有的司机见到警察就大吵大闹，企图不了了之。在北美，正常人一般不会和警察对着干，因为警察有绝对的执法权，哪怕他真的不公，也不能与他发生冲突，而是要让律师通过法律途径去解决。袭警和妨碍警察执行公务都是重罪，哪怕有钱人，一样不能藐视警察。

路边随处可以见到的建议超速提示牌
罚 单分三种，一种是停车罚单，只罚钱不记点；一种是普通交通罚单，根据程度可能罚款几百元还要记点，大多数罚单都属于此类，后果是破财，保费增加，如果点数 累计到一定程度（各州不同），会被吊销驾照；还有一种是刑事罚单，象酒后驾车、肇事逃逸等等，后果是罚款几百至几千不等，还可能被没收车辆、吊销驾照还有 坐牢，刑事记录会跟着你若干年甚至一辈子。

* \. F/ A7 L7 k1 e1 g/ w 警察下车到你跟前的时候是警惕性最高的时候，这时候你除了将双手放在方向盘上面之外，不得做任何其他动作，否则警察会认为你有袭警倾向
警察开出的罚单等于说是他起诉你有罪（违章）。交通罚单的背面，都给了你三个选择：一是你完全认罪，那么按要求交钱了事；二是你完全不认罪，那么交通法庭上 见；三是你认一部分罪，还有所申辩，那么也得上法庭，由法官评断。到交通法庭为自己辩护，如果赢了，罚款、点数都一笔勾销，输了也不多交钱。
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! a, U: z! Q) V; B+ a( K. i4 o. J大家在北美开车一定要注意遵守规则、看清交通标志，万一遇到了交警不用慌张，只要态度诚恳，按北美的法律流程，就能为自己争取公平的处理结果。
% N  i. h# b& z( c2 c7 J另外，提醒大家注意几个在国内经常被忽略的驾驶细节：
5 h, u+ c" ?8 M. w' {在北美的十字路口发生堵车情况时，就算是自己方向是绿灯也必须要确定不会堵在路中间才可以通行，否则堵要吃罚单，这叫阻碍交通。国内则不然，经常会看到在十 字路口堵成一锅粥的情况； 在北美停车头朝里尾朝外，国内停车喜欢先把车尾倒进去，这可能跟国内的停车场距离较小有关，不倒车进位有可能就出不来了； 换道的时候，必须转头以眼角余光确保盲点位置没有车；不要随便打远光灯；不要乱按喇叭； 这会引起当地人的反感。
（来源：北美留学生日报）

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