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- K, C; i! D) vNicole Bengiveno/The New York Times; Y. ~) P6 p, @ I; D
研究人员发现,如果每个人都站在电梯上,通勤会变得更有效率。- g8 p, X* ~' d0 K" j4 k9 n
# I) \' x5 V' t" A! l8 k- k在地铁里,你不在自动扶梯的右边站着,而是选择在左边步行,想着可以节省一些宝贵的时间,还能趁机锻炼一下。
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( W* S! C" C6 f' V% n但专家告诉你:你这么做是不对的,这是在牺牲别的通勤者的利益和安全。其实,大家都不在扶梯上走,两两站在扶梯的两边才是更好、更有效率的通勤方式。$ Y& s* v9 N% h. |5 ~
9 D/ ]! W7 W8 I. P3 Y华盛顿地铁系统的经理和电梯公司Otis表示,站在电梯上会更有利于通勤者的安全。
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& P# S# O% L* k2 g去年,伦敦地铁在霍尔本地铁站(Holborn Station)做了一个实验。这个地铁站一年有超过5600万乘客,有77英尺高的扶梯。他们改变了乘客的通勤模式,让他们在高峰期也只能站在扶梯两边。0 J7 ~* o o' f; L
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伦敦地铁发现,在超过61英尺高的扶梯上,左侧有很大部分都没有被使用,这导致了扶梯上的阻塞和扶梯一端的排队现象。2015年,在这个站的另一个实验表明,站在两侧会减少30%的拥堵。6 G- L% n7 e/ u
& F c1 @% y. l9 Q7 }* f. x" u伦敦Capgemini Consulting公司的顾问想要弄清楚电梯通勤的效率问题。他们用几天的时间,在地铁里用步行和站立的不同方式通勤,并计下时间,将数据输入电脑进行分析。
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结果发现,在扶梯上步行会花费26秒,站立花费40秒。当40%的人步行的话,那站立的人平均花费138秒,步行的人平均花费46秒。而当每个人都选择站立时,每个人通过电梯的平均时间降到了59秒。而排队上电梯的人从之前的73人降到了24人。8 h6 {, w6 b9 C: c% m
3 S4 C" O% M0 h5 p r- t- ?! R为什么会有这样的结果呢?( x4 R$ I: B p) a
2 S0 F' e1 R1 G7 ~' I+ o研究人员称,“那些选择右手边的人通常倾向于站满每一阶电梯,而走左边的人则相互之间隔三阶电梯,这样就导致了空间的浪费。”
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4 t7 i- T( Z _8 U所以每个人都应该站在扶梯上,以得到更好的通勤体验吗?
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% I9 O: k' w/ `0 g! L! j专家说,至少在美国,这大概不会发生。# P8 S) ]8 _3 O- \5 _9 _
6 {& x% t3 c4 q根据马萨诸塞州伍斯特工学院的心理学教授珍妮·L·思科任科(Jeanine L. Skorinko)的说法,人们会喜欢和陌生人保持更多的距离,特别是美国人。而且人们在扶梯上“更愿意站在陌生人下面,或者和他们擦肩而过。”6 j7 U8 B4 y/ ~* B4 N+ Z p/ M3 O
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心理学家柯蒂斯·W·赖辛格(Curtis W. Reisinger)认为,很难说服人们,说只要你站在扶梯上,那大家都不耽误。“总体上我不是很乐观,我不认为利他主义的观念会凌驾于人们在地铁里的那种紧迫感之上。地铁是一个特别需要速度和便利的地方。”- r j* Z, X O, r% T" C
# K" \, p1 z2 J t' C纽约城的前任交通专员,现任亨特学院交通方向研究员的萨姆·施瓦茨(Sam Schwartz)说,人的竞争天性,往往会战胜逻辑与科学。; J0 }5 U' p$ ^' ^
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“在美国,当我们在马路上、在电梯上,以及任何有可能会变得拥挤的地方,利己主义就主导着我们的行为,”他在邮件中说。“我不相信美国人还会(如果他们曾经有过)拥抱理性。”: h( \4 w# [' W9 U5 O
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