《消费者报告》评选的2017十佳汽车 日系车又占了一大半

《消费者报告》评选的2017十佳汽车 日系车又占了一大半世界权威机构的《消费者报告》（Consumer Reports）也颁发了表彰去年汽车领域的最后一份成绩单——2017年度十佳汽车。
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奥斯卡颁奖大摆乌龙后的第二天，同为世界权威机构的《消费者报告》（Consumer Reports）也颁发了表彰去年汽车领域的最后一份成绩单——2017年度十佳汽车。

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与汽车媒体全凭个人喜好评选而出的榜单不同，这份《消费者报告》2017年度十佳汽车榜单乃是基于客观事实得出，十款车型无一不在《消费者报告》的严格标准下，如总得分、赛道测试、可靠性、安全性，以及消费者满意度等方面名列前茅。以致于，不少人将这份含金量十足的成绩单，称作买车避雷针。
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《消费者报告》评选年度最佳汽车的几项标准：总得分、赛道测试、可靠性、安全性，以及消费者满意度。
6 {: `5 S- w2 S  k4 r# {7 x4 I最佳小型轿车：丰田Yaris iA
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7 I: m, ]. [, Y6 ]4 j* P由马自达负责研发，Scion（北美丰田）负责生产，最后再以丰田之名推向市场，Yaris iA（即丰田标的马自达2）向世人证明了，其实小型车也可以拥有非凡的驾驶乐趣。



6 a# r& X2 v; y4 A4 W" V' M! QYaris iA的乐趣展现全靠一枚1.5L四缸发动机与顺滑的6速自动变速器，107匹的马力经由蕴藏着马自达DNA的转向机构与悬挂系统释放于路面。此外，还有一块内置车载互联系统的7英寸独立中控屏与标配的低速紧急制动系统，以上的一切让Yaris iA成为了预算不多的消费者的最佳选择。

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5 K. K. }% |' _) ^( ?& ^7 u5 r0 j最佳紧凑型轿车：雪佛兰Cruze
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这款外形改头换面的雪佛兰家轿以一个同级最高的总得分，击败了享誉全球的丰田卡罗拉与本田思域。



Cruze成功的方法很简单：将新一代迈锐宝与Impala的外形设计融会贯通，再缩小体型，保留调校完善的驾驶表现与丰富的配置。其结果就是一款外形豪华，行驶平稳，空间够用，153马力的涡轮增压发动机活泼且省油的经济实用型轿车。唯一的“缺点”是，汽油车型的油耗已出奇惊人，柴油车型或许没有生产的必要。

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最佳紧凑型混动轿车：丰田Prius
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, R1 K8 p8 y6 W- g0 N3 w/ J8 P真正意义地开创了混合动力汽车先河的第四代Prius仍然是一个领先全球的绿色机器，其在《消费者报告》测试中，以52 mpg（英里/加仑）overall的油耗成绩，成为有记录以来最环保的混动车型。
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  {* k* |/ Y/ I% f/ |9 S5 r此外，最新一代的Prius还拥有着卓越的可靠性，车内噪声的抑制与乘坐舒适性也得到更好改善。
Prius让我们惊叹，原来为环保出一份力是如此简单。
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最佳跑车：马自达MX-5 Miata
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7 C- q! O. B4 P6 M- b近代汽车之中，MX-5 Miata无疑是平民跑车驾驶乐趣的极致体现。自1990年以来，
# a/ G: \: {# D/ V% K3 s$ hMX-5的核心部件始终是一枚动力输出线性的自然吸气四缸发动机、后轮驱动，以及优越的轻量化技术。
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% u5 \1 ^/ p  f在绵密齿比与一流吸入感的手动变速器配合下，不值得吹嘘的动力数据竟得到完美释放，
8 @# S( y7 q. {* d3 ~0 D* b2 Z; IMX-5 Miata在道路上总能迸发出鲜活的生命力。干脆利落的转向反应与出神入化的车身动态平衡，
无一不让驾驶者MX-5 Miata的车手，咧嘴大笑。




7 y7 r, V& n' t+ x最佳中型轿车：起亚Optima
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6 ~' ^7 V7 L) z! M# E0 w$ d3 w本田雅阁与丰田凯美瑞终于要让位了。起亚Optima以一个聪明的差异化设计俘虏了更多消费者，一举成为最佳中型轿车。
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既能提供平稳乘坐性亦能制造愉快驾驶的动力输出，优秀的制动距离，
宽敞的后排空间，以及最为重要的外观设计，Optima拥有着明星车型的所有必备要素。
此外，它还有卓越的可靠性与良心的保修政策，精明的美国消费者都应该考虑一下Optima。
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1 K- E# |- T' F最佳大型轿车：雪佛兰Impala
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是它，是它，还是它。Impala继续统治着大型轿车市场。
6 k' g8 n2 k. M/ m% P; z4 U5 {尽管Impala体型庞大，但其车身动态响应却不乏让人惊喜之处，
坑洼路面的冲击能被悬挂系统有效吸收，再将加上宽大舒适的座椅，
1 T8 t( J- F, [& x/ B足够容纳3名成年人的后排空间，让乘客总是误以为这是一款出自于豪华品牌的车型。



/ u- A; d& M8 \# y/ \5 c最佳紧凑型SUV：斯巴鲁Forester


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/ T3 @$ `4 l9 D& |6 gForester以其面面俱到的本领，在车内空间、燃油效率、
- |" I- q7 p# z, `& J+ _$ @% V可靠性等方面，为同级对手树立起了何为优秀紧凑级SUV的标准。


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. k& X" a" q& U) ?) {/ y方方正正的外形设计，让Forester在空间实用性与越野性方面取得了一个均衡的表现。
无与伦比的驾驶视野，让驾驶者信心倍增。2.5L水平对置发动机拥有着体面的
. N3 X3 e+ i3 X1 U! g9 V动力输出与出色的燃油经济性。最后，在斯巴鲁擅长的安全科技方面，
碰撞预警系统与紧急自动制动系统均有搭载。如此车型，夫复何求。


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9 z- a0 l8 Z* T+ X最佳中型SUV：丰田Highlander
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在这个竞争激烈的中型SUV细分市场，没有哪款车型的综合得分要比Highlander高。
5 }* ?9 u( ?" f  C) g7 k全时四驱，三排座椅，慷慨的载物空间，良好的性能，优异的可靠性，
Highlander的吸引力显而易见。

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2017款Highlander的V6发动机更是得到了25匹马力的提升，变速器也加多了2个挡位，
4 g/ Y5 x$ k- ?$ }. R% m# g安全配置也得到升级。可以说，Highlander搭载着消费者希望它拥有的一切。
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最佳豪华SUV：奥迪Q7


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( d6 N/ E5 J$ }. g( d, K& j5 |- M7座版Q7是咱们近期测试过的众多车型之中，格调最高的一款豪华SUV。
奢华与狂野齐飞，它更像是一款轿车，而非体型庞大的SUV。
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确实，Q7的售价相当昂贵，但它给予你的奖励却也非常丰富，
如静谧的乘坐空间，高档的内饰设计，最新的车载娱乐系统，
以及不赖的车身动态与优秀的刹车。
0 _0 [$ D5 ?& W$ T% w这就是奥迪旗舰SUV的诱惑力。
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最佳紧凑型皮卡：本田Ridgeline


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精致小巧的Ridgeline向美国消费者传递出了一种全新理念——皮卡也能精美且多才多艺。
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( L3 T! |) K7 _: \5 a与同级外形粗狂的对手相比，Ridgeline简直美得像一款轿车，
0 l' |* H9 n% k: V6 _/ V4 N那高效的燃油经济性甚至可以秒杀同级所有非柴油的对手。
/ N* a+ z5 ~- _! K( P0 F6 b虽然，许多卡车买家梦寐以求的是一款坚固的庞然大物，
4 D- `( ~7 |& P# i) r5 H但被Ridgeline所吸引消费者却也不在少数。比起攀山涉水的越野，
' p3 z4 X/ e) N- \9 E他们更爱周末在家中车库享受着从窗口撒入的夕阳，好好观赏一番Ridgeline。
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