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第59届旧金山国际车展27日在马斯孔尼会议中心(Moscone Convention Center) 闭幕。 30个国际知名品牌参展商在九天会期里,展出超过600款车型,吸引大约30万人次进场观展。部分参展商还免费安排试驾,同时作为2017年新款车测试。
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6 k. c( h$ x& A. C马斯孔尼中心分南北两大展区,35个展位总面积达120万平方呎。丰田、本田、现代、福特、奥迪、凌志、雪佛兰、宝马等众多品牌外,法拉利十多个型号的赛车和旧金山艺术大学(Academy of Art University) 展出的近30款难得一见的「老爷车」 ,也使不少车迷流连忘返。旧金山警局、加州高速公路巡警、圣马刁县警等警线部门也展示最新款执法车辆,并让小朋友在这些新警车上过了一把「警察瘾」。
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& ]5 v) y! N# | r$ H9 p* j6 ]太平洋瓦电(PG&E)展出清洁能源车和Toyota的氢能源车,依赖氢气、电能、太阳能等清洁能源,减低空污,成为本次车展要突出的发展概念。推广氢能源车,丰田不但直接将一座氢燃料站搬到展区当中,还请来49人队吉祥物和两名足球宝贝前来与车迷互动,大力宣传新能源车概念。
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4 y" d1 r5 X, {8 O旧金山华裔车迷Tom Wu和余先生对Toyota新推出氢能源汽车非常感兴趣,认为是汽车发展的新方向,非常环保。而对于传统品牌和车型,他们表示,平时在车行里都能看到,来车展就应该看最新款车型 。由于氢燃料站目前还比较少,加满氢燃料后的行驶距离也只有大约300哩,约6万元的售价并不便宜,他们觉得需要再观察一段时间,看是否会有降价空间,以及氢燃料站能否多造一些,再决定是否购买。
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为照顾广大工薪阶层消费力,参展商纷纷将其主要参展车定价于2万元至4万元之间。旧金山的麦先生和麦太太就带着刚入职场的两个儿子来看车。他们表示,买车讲求经济实惠,马自达、本田、丰田等品牌都比较能照顾到他们的需求,符合自己2万多元的预算。/ ]4 B- N( y R8 @4 A4 v/ K2 c* j" b
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+ z6 u1 N9 u0 r参展商在追求高科技的同时,也人性化地照顾各种消费需要,不少展位一直处于相当活跃的状态。本田旗下的Acura系列产品经理Quentin介绍说,短短几天就已经为数千名参观者提供咨询,并有450人表达购车的意愿。' i5 k) F" ?4 h( F$ g7 E
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