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开车再不注意这个细节,后果可能比超速更严重!

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发表于 2016-12-29 03:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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新手上路,一般都要在车后贴上“实习”或者“新手上路多关照”之类的标语,提醒后车司机提防随时可能发生的“急刹”或者“突然并线”。但是对于部分新司机(尤其是新手女司机)来说,常犯的另外一个致命错误可就没法用标语提示了:油门当刹车。因为油门当刹车导致的交通事故生活中也是屡见不鲜,就比如下面这些:
老公车前指挥停车,老婆错把油门当刹车顶飞老公;
司机路口倒车,看到行人却踩了油门,撞伤三名路人。
这位女司机可好,油门当刹车倒着连撞六辆车…
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上个月,台湾新锐导演刘振南在过收费站时不幸身亡,原因也是因为误踩了油门。据了解,在他开车过收费站时不小心把卡片掉到了车外,因此打开车门探头捡拾,没想到却误踩了油门,车辆往前冲出2米,人被夹在车子和机器之间动弹不得,不幸抢救无效身亡。台湾新锐导演刘振南,执导戏剧《药笑24小时》,在2016年金钟奖入围3项。
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类似事故数不胜数,这里我们就要分析一下了,为什么新手司机甚至是有些车龄的司机都容易犯这样的错误呢?
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先问个问题,如果遇到可能随时停车的情形,你的第一反应会是什么?如果您的回答是“踩刹车”,那么您也有可能在慌乱状况下把油门当刹车踩。正确的第一反应其实应该是“松油门”,再立刻把脚放到刹车踏板上根据情况轻踩或者重踩。因为人在紧急情况下潜意识只会执行最直接的动作,没有时间分辨,换言之就是在“松”或者“踩”中做选择,而不是“刹车”和“油门”。所以会出现司机在紧张状态下,本想踩刹车却不知还在油门踏板上,导致悲剧发生。
而对于女司机来说,误踩的主要原因则在于女司机在应对突发路况时的应变能力较差,尤其在人多车多等恶劣环境下容易恐慌,更容易出错;再一个,女司机喜欢把座椅往前推,好像抱着方向盘一样开车,这种坐姿也会影响他们膝部关节的行动,导致手臂腿脚空间变小,影响操控灵活性。同时,这样的座椅也会导致驾驶视线角度变窄,易出危险。- \2 m  _, V+ N' h9 L( T% B8 O  B
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那么如何避免这种情况发生呢?
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1、养成右脚歇下来就放刹车踏板的习惯
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良好的驾驶习惯很重要,无论是自动挡还是手动挡车型,都应养成右脚不踩油门就移到刹车的习惯。当然,右脚放到刹车上并不是要踩下去,而是要处于一个“警戒”状态,一旦遇上情况不用过多思考第一时间踩下去即可。切勿把右脚放在地板上休息或者踩在油门上,这样做的后果是紧急情况找不到刹车或者发生误踩,十分危险。同时过路口、转弯时也应放慢速度,有意识地将脚放到刹车上,避免不必要的麻烦。6 v" u! l& T, n; r& U

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2、学会油门的控制
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不要没事儿就轰油门,在过一些较高的障碍时(例如马路牙子等)要掌握好给油的力道,油门踩得过猛也是容易蹿出去导致事故的。
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3、提前做预判
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刹车只能尽量减小事故可能导致的伤害,并不是安全的真正保障,提前做出预判才是最重要的。在通过一些路口、学校以及危险路段时,视线放远到150米,减慢速度,提前做好刹车的准备,防患于未然。
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4、倒车要小心

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倒车的时候司机往往会扭头看,这样就容易把左右颠倒,油门也就变成了刹车。和上面的第一条说明一样,不踩油门时右脚就放到刹车上,掌握好倒车的速度,就没有问题了。
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5、开车时不要穿高跟鞋拖鞋 ,更不要裸足

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穿高跟鞋开车是非常危险的,因为鞋跟把脚的支点抬高,无形中增大了踩制动踏板的力度和角度,司机需要踮着脚尖去狠踩踏板,才能达到正常踩踏的制动效果。因此一旦发生紧急情况,不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝;穿拖鞋则有可能出现拖鞋卡在踏板下方的情况;赤脚开车就更不提倡了,不仅不能精确控制踏板,还容易抽筋。
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6、引擎发动后别弯腰捡东西

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这是司机的不良驾驶习惯之一,行车中弯腰捡东西很容易误踩油门踏板,进而引发事故。所以一定要在确保车辆停稳且周围安全的情况下再拾起掉落的物品。1 V* W7 s- X! v9 Z7 d9 w$ ]

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避免开车陋习,养成良好驾驶习惯,不但是为自己负责,更是为乘客和其他行人负责。安全行车,从我做起!


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