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标题: 16岁当船工，55岁做保时捷首席设计，这个雅痞老爷子的逆转人生堪比好莱坞电影 ... [打印本页]
作者: 小飞猪 时间: 2016-11-4 02:30
标题: 16岁当船工，55岁做保时捷首席设计，这个雅痞老爷子的逆转人生堪比好莱坞电影 ...
8 [: T) N, B* d" }! \0 q: ~) E/ l4 c& n6 U
& f/ t! ^9 g! G; u麦子导读：
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B0 N1 y, ~# A- j7 L8 [9 }喜欢一件事，只是一个开始。热爱和坚持，才能将它做到极致。
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+ E' h8 n2 f& l要是不从小有股叛逆劲儿，
赖平早就泯然众人了，
根本轮不到他来拯救保时捷。
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1989年，
保时捷911车系缺乏创新，# [" G: p) J4 u% @2 A
销量低迷，公司财政困难。
丰田、奔驰虎视眈眈，
手捧重金准备收购。' c N/ ~, F6 X" B: O
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+ X ~" u/ n8 T. M8 y' U8 t保时捷创始人费迪南德·保时捷
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面对如此困境，
最后力挽狂澜的，
却是一位华人设计师，
他就是赖平。
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. h0 q+ @5 O9 b: b+ S8 |赖平
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16岁做船工，
55岁成为保时捷首席设计，
迷过摇滚，当过学霸，
他的半生传奇，
足够拍一部电影。
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* q7 @" O5 o1 F" E8 B1 y# w% A赖平出生于香港普通家庭，
从小性格叛逆，
总喜欢跟父亲对着干，
为这没少挨揍。
* b' Q2 f: V2 |% Y8 h2 A, M% ?# I9 J8 j8 p% e) n; r
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学习一塌糊涂不说，
初中时就谈起了恋爱。
可惜女友是富家小姐，
毕业后飞去国外留学，
留给老爷子一地情伤。
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5 p. e. M" n) P; @7 T6 y赖平与父亲
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4 T: ^6 z$ d w {7 r/ ]眼看上大学没了指望，- ]# G9 ?) |" w$ I
他便答应父亲进了船厂。
如果耐着性子学下去，
将来多半会是一名造船匠人。
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5 {- n+ H I2 _& c, l8 L5 \但那时他狂迷摇滚，
留长发，穿轧染T恤，
把披头士和滚石的唱片，
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听得滚瓜烂熟。
香港最早一批滑板少年，& r7 Q- [% T m9 `
他可是元老级的人物。
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X* x m0 ^: E) H母亲疼他，偷偷给他买黑胶唱片
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这样一个嬉皮士，
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自然受不了船厂僵化的氛围。
不顾与家人闹翻的后果，
从船厂辞职，
做起了无业游民，
成为彻头彻尾“垮掉的一代”。
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十足的嬉皮士
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花光积蓄后，
他不得不重新工作。
纺织厂工人、电话公司制图员，
每一样都干不长久。/ ?( Z$ Z. W9 P' a; l
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, M' u7 N0 E8 T& ~3 x7 A% D直到在一家欧式家具店打工，
他对家居设计产生了的兴趣，
仅靠看说明书自学，
就能帮客户画一些方案图。
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当年前卫的家具设计
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. f; T9 h, | n8 k那时的赖平，
与几个港大建筑系学生“厮混”。2 F9 ]5 r2 }2 l( a
毕业季一到，! r; e, y& U/ ^3 q& n( \, E& V/ x
朋友去了大公司，
唯独他一无是处。
这才如梦初醒，
觉得浪费了大好青春。
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受到刺激后，
他买了张单程机票，
带上积蓄孤身前往罗马。
在那个通讯落后的年代，
在意大利连个熟人都没有。
可他偏就这么果敢无畏。
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罗马
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7 | c% w w$ H7 ~- T因为之前接触家具，
他决定学习工业设计。
进入罗马高等工业技术学校时，
已经21岁，
是全年级最大的新生。
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- J4 V6 Z) v8 j" V3 J" s4 P& K当时学校自由散漫，
居然连教授都会翘课。
但他除去打工赚钱，
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便是全力投入学习。
而且每到暑假，
就匆匆赶往德国，
想尽办法找实习机会。
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- R9 W/ `! B2 V% s+ j4 A德国
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在德国实习期间，/ ^4 U+ L6 f. `! _$ T( \9 L7 e; q# H
人家还忙里偷闲，
撩到了妹纸并结了婚。
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与德国女友结婚，不过后来离了，因为太专注于工作
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6年后，他拿到学士学位，
信心满满要在德国大干一番。
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可惜经济不景气，
东奔西走，四处碰壁，
一身才学却换不来个落脚之地。
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, ]0 a+ D0 ?9 t4 P( ^& [偶然间，他看到，
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福特在招聘汽车设计助理，
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心想去碰碰运气。
去了之后才知道，" v1 @; G" n5 t* A- W( j
人家和工业设计是两码事。
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" [- g# x# q5 ^! F回家的路上，
挫败感滚滚袭来。
因为车子太破，
半路还被警察拦下。
看他这么穷困潦倒，
警察都不忍心开罚单给他。, T% H) D N- _: s
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怎么也没想到，
几天后，
福特寄来一封信，
里面有一张机票，
和一份RCA的入学通知书。
（伦敦皇家艺术学院，Royal College of Art）
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. N" U; ~7 k/ H U+ K1 R伦敦皇家艺术学院
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原来面试官珍视他的才华，
愿为他提供全额奖学金，
让他去RCA读硕士深造，
学成后再回福特。
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2 t+ p' a+ [7 t& E美国福特总部
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: D- O* P- z; ~2 p然而赖平的内心是崩溃的，
30岁，而立之年，已婚男士，
早该赚钱养家了。
又要回学校再读书？
谁知道前路是明是暗？( P! F: a! Z+ \( y, {3 m: D
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+ j( o: j1 _, @作为世界TOP5的设计名校，
RCA只招研究生，
培养真正的设计精英。
这一点赖平非常清楚。
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宝马“3系” j0 z) d3 A5 F. v$ `! I+ ]' p
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进入学校，重新开始，
这是最难迈出的一步，
但也是离梦想最近的一步。
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- ], B8 Y2 r' Q9 @7 c最终，他到伦敦，
拼了老命苦读两年，
终于拿下了RCA的，
交通工具设计专业硕士，
更凭借优秀的成绩，
赢得了约翰·奥吉尔纪念奖学金。
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' Y# B; l; a" V伦敦
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从学渣到学霸，
他日夜苦读，
为绘一手好图，
把手指都练肿了起来。
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T$ ?9 I% @6 p这期间，
有多少痛苦、挫败和疲惫，
只有他一个人知道。
可喜的是，
当初那个“垮掉”的少年不在了，
脱胎换骨之后的，
是一颗即将闪闪发光的金子。
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毕业后，! ?$ p: n! f5 Q1 b( `3 r: p4 T
他成了福特的设计师，
依旧日夜鞭策自己，3 C, V( b9 V' ^, A/ |. H3 ]9 ]
一心一意扑到工作上。
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因为成绩出色，
宝马把他从福特挖走，
让他做高级设计师，
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带领一个小团队。
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5 J) X; q f( t, h在福特期间，赖平主导设计了“嘉年华”
也是是国产嘉年华的太爷爷
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初到宝马，
第一个方案就脱颖而出，
新一代宝马3系即将推出，
他成功当选了设计师。
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$ L/ s. ^ S8 }& \赖平设计的第三代宝马3系
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作为新员工，又是中国人，
赖平因为锋芒太盛，
甚至遭到同事排挤，
连朋友都交不到，但他根本不在乎。
“我们做设计靠的不是讨论，
向来都是单枪匹马。”
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* F ~9 ` u) w$ I; Q宝马性能车的精神图腾，M30 Evolution（E30 Coupe），也是赖平大师的作品
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/ g' ?3 U: Z5 O- u, l1989年，保时捷遭遇低谷，
时逢品牌最大的危机，
立马挖他做研发设计部总监，
负责最重要的项目，
新一代保时捷911。
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F$ i: P' l i, b* c赖平大胆变革，
历经7年的鏖战，
待到新一代保时捷911（966）上市，
一举创下销量纪录，
让保时捷彻底摆脱被收购的命运，
堪称“保时捷的救星”。
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996车型的手绘草图
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% {2 i( O8 X& `* Z+ p: }) a随后，他又负责第一代Boxster，
和Cayman两大新车型的设计，
赢得一系列设计大奖，
奠定了自己的大师地位。
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关于他的设计理念，
Less Is More，
说起来简单，做起来却很难。
每设计几天就要回头审视，
看哪里可以删减。
他要让汽车像艺术品一样，$ W8 K. n6 G& e4 }/ s, P' R
简单、纯粹，充满力量。
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珍贵的设计手稿，注意左下的中国印
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老爷子能有如此成就，
绝非运气使然。
无论在宝马还是保时捷，+ i0 P, E( G* v6 `+ E4 g
他都是出了名的工作狂。
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“深夜，我是办公室里，
那个最后关灯的人，
第二天早晨六点，
我又是第一个回到办公室开灯的，
要么干脆在公司里过夜。”
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1 {; b& p D% ? ?“基本上，
我随时都在工作，找灵感，
所以度假是我灵感最低落时，
因为整天在海边没事做。”
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如此卖力地工作，
让以严谨著称的德国人，
都自叹不如。
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# w" a- L1 q9 N5 D作为载誉全球的设计师，
赖平一直心系民族汽车工业。
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2005年，他成为保时捷首席设计师，
负责重大海外项目，
第一时间来到内地，
同诸多国内车厂开展合作。
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只可惜，
国内车厂的理念、体制，
让他深感无奈：
“中国很多大汽车公司，
他们的共同之处，
就是浪费很多钱，
没有Leadership，
特别是设计！”
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对于国内的急功近利，
他的批评一针见血：
“他们错失了整个世代，
尚未了解到文化是无法用钱买的，
必须培养、教育，走过整个过程，
才能达到西方那样的境地。”
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65岁的赖平，依然是健身房的常客
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2013年，
他从效力24年的保时捷退休，
可工作狂本质难改，
“睡眠差，没体力，
活得像棵菜，
没有功用，生不如死！”
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+ f: V- C# [& q7 o1 Y% a, b( V* a/ S老爷子还是马拉松爱好者
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随后，
他为上汽集团担任顾问，! A0 \4 w( U0 Q/ H, N7 F
成立了自己的设计公司，
决心推动民族汽车工业的发展，
用中国车告诉全世界，
中国设计绝非二线设计！
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很多人好奇，
如此拼命工作，
到底是怎么坚持下去的。
他说，设计不是工作，
是兴趣，是人生的全部，
为了生计，谁能坚持下去？
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他告诉青年人：
“激情永远是第一位的，
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你必须热爱你做的工作。
一天十个小时又怎么样？
只领先一步你就满意了？
你得领先两步！”
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4 r/ \- N% V9 K: L+ z* b把全部的激情，
投入到热爱的事业里，
这才是男人最帅的样子。
& O' d% `- y4 }6 M; T
（图片源自网络，版权归原作者）
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| 麦 子 熟 了 |
文章百里挑一，不鸡汤不励志，遇见即改变
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