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本帖最后由 涨姿势了 于 2016-8-12 19:29 编辑 4 f; I2 q" ?3 K3 i, N
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' z( ~" u; A( H( L% q* M- p客机座位常令我们失望,也许是伸脚空间太小,或是老闻到厕所臭味。所幸只要你选座位时,知道不要选哪些座位,多数时候就可避免这些情况。以下是每次旅行都应远离的座位:3 F4 A& q0 D" J, G
有娱乐箱的座位:装有娱乐设备的金属箱放置在座位底下,占掉贮放物品的空间。
. e( @" i3 u% v一个区的後面座位:这种座位通常位於洗手间或厨房之前,除非你拒绝放低座椅,或是非常憎恨坐在後面的人踢你的椅背,否则别碰这些座位。0 m5 E1 I5 @" \3 E1 h& z9 a* n
主要机门旁边的座位:如果选座位你只考虑伸脚空间,这个座位可能最好。但是如果你的身高一般,这个座位会让你失去脚前的贮物空间,因为前面没有座椅。同时,这个座位较窄,因为要把用餐托盘存放在纯金属的扶手内,而且机门旁的空气较冷。* j7 J7 \! L8 {, c6 G
接近洗手间的座位:除了味道难闻外,最接近洗手间的座位最糟,因为几乎永远有人排队,而且排队的人常忘了礼貌,可能靠着你的椅背丶摇动你的椅背,旅客在狭窄走道来回穿梭,也会把不同身体部位挤向你的肩膀。你想睡觉大概很难,因为会听到这些人聊天。* x% E( m. v$ |- d/ z$ H! [
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飞机座位的好坏由舒适度(拥挤程度、腿部空间、后仰角度、座位宽度)、便捷度(距离出口远近、距离卫生间远近、(国内航班的话)距离多人共享电视(航线图)远近等)、优雅程度(看风景角度、餐膳选择度等)和安全度(距离紧急逃生出口的远近,距离飞机重心的远近(颠簸程度)等)这四部分组成。
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如果以题主所说的舒适度来说,由于同等舱位的座位宽度一定,拥挤程度、腿部空间和后仰角度就是很重要的指标了。
- G, H: V. ?* f4 P; B- G! o, G- p1、拥挤程度:越向机尾及机身两侧越安静,越向卫生间服务区和机舱门越喧闹;
4 J3 c% V; q* h( ^; {# |2、腿部空间:经济舱有腿部空间特权的一般是每舱段第一排、安全通道排,这些座位在有些航空公司(如国泰)是需要有优先权的乘客(如常旅客特权)或附加服务费才能提前订到的。由于腿部在过道可以适当舒展,于是过道座位相比而言更优;
: d4 U! n( L/ f1 W( `+ s9 ]" p ~- C3、后仰角度:咦?座位的后仰角度不是一样的吗?!不!不一样!安全通道排和之前一排的椅子出于安全考虑撤离的原因不能后仰。实际情况下由于座位后面有人,出于人道主义考虑不太适合一直后仰,(尤其是国内线的经济舱,后面人会很挤的好嘛!),于是后方没有人的座位后仰角度更大(一般波音系列的宽体飞机最后一排后有30厘米储物空间,于是最后一排后仰完全不会碍事,很是方便;波音窄体机一般不能在最后一排后仰;空客系列的椅背后空间稍狭小但也能后仰)$ q% ^2 ]6 |" G. ?; Z: r
0 ]2 C+ A7 F6 n- [* M另外,补充一种民航客机上座位号的编排方式——& v" q0 ^+ ~, G# ?- T
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1-10排为头等舱/11-30排为公务舱/31排开始为经济舱9 k9 N! v$ J- |( A
不论头等舱是否有10排,公务舱也是从11排开始的;同样,不论公务舱是否排到了30排,经济舱也是从31排开始的。 ) Y2 J. I- d0 s7 J
宽体机的横向座位分别用ABC-DEFG-HJK表示(A、K为靠窗位置,C、D、G、H为走道位置)。(还记得SHERLOCK S02E01夏洛克看到数字和字母组合时的快速反应吗?)
7 b g V+ p2 W s# G5 X# @窄体机的横向座位用ABC-DEF表示(A、F为靠窗座位,C、D为走道位置)。
+ S, {8 g) x) E" S实际上,有些航空公司为了可以统一宽体机和窄体机的座位号,选择在窄体机使用ABC-HJK模式以应对突发状况。
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