让无数老外震惊的中国春运: 运送地球一半人口，总里程能到土星，堪称世界奇迹 ...

每年春节，中国的春运将29亿人次的人类大迁徙

这相当于把地球上一半的人口运送一次

春运的总里程可以从地球到土星

难怪老外都震惊了

对于中国人来说，每年都是左脚刚刚跨进新年的门槛，右脚就马不停蹄地迈向下一个更重要的节点，春节。

有人说理解了春节，就理解了中国人。的确，“过大年”就好比是老祖宗写进咱中国人血液里的程序密码，时机一到，不用提醒，自动开启。

今年的农历新年来得有点早，也就意味着每年一次的春运也将稍稍提前。这些缔造了世界上规模最大的人类迁徙的平凡人只有一个愿望，那就是不惜一切代价，回家过年。

      

今年春运于1月13日拉开序幕，2月21日结束。预计旅客发送量将达到29.78亿人次，比上年增长2.2%。

29.78亿人次是个啥概念呢？全世界有73.38亿人。中国春运相当于折腾了地球上40%的人，是美国人口的9.3倍、英国人口的46倍、澳大利亚人口的128.75倍。

现在还觉得地球另一端的肯尼亚角马大迁徙震撼人心吗？不妨看看中国的火车站吧。

来，给我一次中国春运，撬动半个球~

这么大动静，连外媒都惊动了

CNN文中称，在任何数据上，农历春节是地球上人类最大的活动。英文中，“春运”直接译成“Chunyun”。

CNN统计的数据显示，去年春运期间，中国旅客平均出行距离为410公里；春运总里程数达12亿公里（7.45亿英里）：相当于地球到太阳距离的8倍；等同于你咻咻地飞到土星度了个假。

现在还觉得当年的香飘飘奶茶牛掰吗？

新加坡媒体。

印度媒体

美国春运也挺灾难

要说春运，这可不是咱中国特色。身在美帝的小伙伴肯定也是经历过的。难民营一般的机场和车站，也是灾难片现场。

陆地

美帝人口稀少，虽然没有春运那么大的阵仗, “圣运”的力量也是不可小视。“圣运”从感恩节开始，到新年结束。不像中国的公共交通那么发达，美帝人民回家方式主要靠自驾。

根据美国运输局的数据显示，91%的人驾驶私家车回家，5%-6%的人坐飞机，仅有2%-3%的人坐火车大巴等其他交通工具。在2016年最忙的时期，也就是圣诞期间，有9300万的美国人在路上。在公路系统不那么繁华的美帝，堵车自然也是不可避免。

（看看美帝这稀稀疏疏的公路）

（再看看大中国密密麻麻的国道）

(这位司机盆友，你要上天么？)

中国则跟美国完全相反，因为中国发达的公共交通系统，公路和铁路成为了过年大家回家的主要方式。2017年，预计会有25.2亿的人通过道路运输方式回家，3.56亿人坐火车回家。

如果说在中国，采用上述交通方式“迁徙”的人是广袤非洲大草原上的斑马们的话，还有一群不走寻常路的“铁骑大军”骑摩托车回家过年。

这些大军们主要都是外出打工者，为了节约交通费，不惜冒着寒风，骑行百余里地回到家中。

这些铁骑大军们成群结队，有时候还要拖家带口，大多数人从珠三角地区出发。BBC的两个来中国过春节的老外来到肇庆的骑行军服务站，帮助发放一些热粥。他们表示，看到这么多摩托车，感觉很激动。

飞机

在刚刚过去的2016年圣诞节期间，4500万的美国人坐飞机出行，不过区区4500万人，也让美国的机场忙得焦头烂额。USA Today评出全美五大最繁忙机场，亚特兰大机场名列榜首，芝加哥、洛杉矶、达拉斯、纽约JFK紧随其后。“圣运”期间，由于机场安检队伍太长而没赶上飞机的事件时有发生。

卖超票是每个美国航空公司的”优良传统”，导致圣诞期间的出行更加令人头疼。小编就有一次生生的在佛罗里达机场被困了三天，亲眼目睹无法回家的美国人民在机场抹眼泪。

2017年春运期间，预计近6000万中国人会乘坐飞机，最繁忙的机场当属北京、广州、上海。小编觉得，两国的机场可以互相交流一下，更好地为归心似箭的人民们服务。

春节花费

根据CNN报道，2017年春节7天内，中国人民会花费预计超过1000亿在吃吃吃和买买买上，这基本是美国人民感恩节期间花费的两倍。压岁钱促进节日消费功不可没！

试想一下咱中国春运要是发生在美国的话，会咋样呢？

中国能够进行人类最大规模的迁徙，高铁占有很大的原因。根据CNN的报道，中国拥有世界上最长的高铁线，长达2万多公里。

中国的铁路轨道长度位于世界第二，有12万公里，这些轨道缩短了人们和家的距离。在客运铁路不发达的美国，如果要完成中国春运这样规模的迁徙，估计只是呵呵呵呵了吧。

和印度春运比，中美两国弱爆了

尽管中国的春运打破多项世界纪录，但对于开挂的民族印度来说，简直弱爆了。

春节这东西人家也有，他们管这个叫迪瓦利节（Dewali），通常在10月份左右庆祝。

由于印度城乡差别大，也会有很多在大城市务工的人在这期间回家过节，而多数印度农民从大城市回到家乡的主要方式是靠火车。

想想看，印度人口可没比咱少多少，再加上交通十分不发达，火车数量有限，一票难求是常有的事。

由于车厢空间有限，车顶上都坐满了人，当然这都比不上挂在火车两侧的。你还在抱怨春运只能抢到站票吗？人家印度有时只能抢到“挂票”。

尽管客流量大，但人家的火车票也是实名制的，除了登陆个人信息外还要登记饮食习惯，便于分配车厢。不过“挂票”是不需要实名制的。

在外奔波一年，什么都抵不上一句“走，回家！”

过节和家人团聚是各国的习俗，无论是中国的“铁骑大军”还是印度的”挂火车团”，最根本的目的都是回家过节。路上的辛苦在看到家人笑容的一刹那，也全都化解。

日报君希望每一位在路上奔波的迁徙者平安到家，开心过节！

Source:

https://www.rita.dot.gov/bts/sites/rita.dot.gov.bts/files/publications/america_on_the_go/us_holiday_travel/html/entire.html

http://www.economist.com/blogs/gulliver/2016/12/holiday-blues

http://www.usatoday.com/story/travel/flights/todayinthesky/2016/12/23/christmas-new-years-peak-travel-days-five-busiest-us-airports/95762010/

http://www.straitstimes.com/asia/east-asia/china-faces-bigger-travel-rush-during-spring-festival

http://www.ianslive.in/index.php?param=news/China_braces_for_lunar_New_Year_travel_rush-538859/INTERNATIONAL/13

http://www.cnn.com/2017/01/12/travel/travel-china-chunyun/

http://www.cqcb.com/reading/2017-01-08/239466.html

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