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标题: 留学安全盾卷宗015 | 旧金山韩亚空难 三名中国游美学生命殒 [打印本页]

作者: 涨姿势了    时间: 2017-3-24 01:01
标题: 留学安全盾卷宗015 | 旧金山韩亚空难 三名中国游美学生命殒
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  编号:015      8 J0 E# l5 l5 E% V4 F9 n3 x
  类型:其他
1 K% I, Y9 a- @5 A4 _7 H3 U0 W  案件:旧金山韩亚空难   三名中国游美学生命殒0 v  a' [" F7 o
  时间:2013年7月6日
+ h/ @  p1 K* @: N8 e: t* ]3 H! ]  地点:旧金山机场+ ^6 N4 P# v7 `# {3 p
  安全威胁指数:☆☆☆☆
  o  l6 j  I* t/ y2 b* X: Q. `# C案件回顾到美国游学原本是令人感到兴奋的事,岂料一次航空事故,夺走了3名中国女学生的性命,并造成其余181名乘客受伤,令欢乐变成痛苦的回忆。
7 z* i' G6 O: G0 v3 o# ~# i2013年7月6日,韩国韩亚航空公司214航班从仁川国际机场飞往旧金山国际机场,机上乘客和机组人员共307人,其中乘客291人中,有141名是中国公民,包括一个由70名中国浙江省和山西省的中学生及教师组成的赴美游学团,其中30位学生和4位老师是来自浙江省江山市江山中学。! q! z0 p/ a6 ?
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飞机坠毁后现场情况
0 O) f  o! `3 q+ i0 L空难造成3人遇难,遇难的3人均为江山中学赴美游学的女学生:王琳佳、叶梦圆、刘易芃,其中叶梦圆遇难后更被到场救援的消防车多次辗过,而刘易芃则在空难发生7天后抢救无效在医院身亡。. y2 b  ~: f3 \+ m
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空难中的死者叶梦圆(左)及王琳佳(右)0 X) f$ c3 e5 b7 c: X: z

/ c$ r1 v( L9 {2 z% l空难中另一名死者刘易芃

0 \5 h/ O7 T. m, ?/ q0 l事发于美国当地时间6日11时28分(北京时间7日凌晨2时28分),航班在旧金山机场降落时,失事滑出跑道,机身起火。根据目击者描述,客机最初降落时正常,已放下起落架,但就在着陆前出现异常,机尾着地,一些飞机部件脱落,飞机偏离跑道,起火燃烧。
6 f: R( r- ~1 C: L$ B美国联邦航空管理局官员称,初步判断飞机是在准备着陆时发生坠落,引发机尾碰撞,导致事故发生。据称,事故是由于飞机尾翼撞到机场防波堤而发生的。遭碰撞的客机滑出跑道,机翼、引擎等从机身脱落。遇难飞机在乘客撤离后起火,大部分机体都付之一炬。. r2 H  \. ~6 A; D/ T  G
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飞机坠毁后大部分机体都付之一炬
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2014年6月24日,美国国家运输安全委员会(NTSB)在华盛顿举行听证会,公布韩亚空难 的调查报告。NTSB指出,飞行员在降落时操作不当,没有适当控制飞行速度,是导致事故发生的主要原因。4 p8 k* J: c1 \# j% E: S
NTSB指出,虽然波音777飞机自动驾驶系统过于复杂也是事故发生的原因之一,但最主要的原因还是飞行员训练不足,没有完全掌握该系统。NTSB代理主席指出,尽管韩亚飞行员有着丰富的飞行经验,但对飞机的自动驾驶系统并不完全了解。' d: {/ `9 Q6 T# m3 Y: B
韩亚航空在2014年3月提交的报告中表示,虽然飞行员具有丰富的飞行经验,但他们可能在降落时没有适当控制速度;然而波音777飞机自动驾驶系统也有缺陷,美国联邦航空局(FAA)需要出面解决。对于NTSB当天公布的报告内容,韩亚航空方面表示,NTSB报告内容可信度较高,尤其是指出波音飞机自动驾驶系统有缺陷,这有助于防止类似事故再次发生。. F8 _  C+ S9 o; ?

: y2 K* q+ v$ q0 t9 h% o6 p飞机残骸内部情形9 P: E1 T7 P# g% K- R8 Q, |0 v3 |
波音公司则发表声明表示,不同意NTSB报告内容,各种证据证明事发时飞机所有系统运转正常,没有任何问题。
. r# Y8 O6 d  Y( W) H0 N2 H- f空难中除3名中国女学生死亡外,还有181人受伤,伤势较重的49人被送往医院。伤者中8人情况严重。中国教育部的信息指出,失事客机上共有70名中国师生,分別是浙江江山中学教师4人,学生30人;山西太原市第五中学教师5人,学生17人;太原外国语学校教师1人,学生13人。
3 b8 ^/ p* T- a4 O8 t韩亚空难中多名死伤者均聘请律师进行空难维权与索赔,其中代表叶梦圆家人的律师事务所的一个针对重点,是事后被消防车多次辗过的叶梦圆,在被碾压前是否还活着。1 Z$ V6 H+ Y0 Y4 {8 E; o* j
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韩亚航空失事现场,一名消防员站在被白布盖住的叶梦圆尸体旁; h$ L$ _1 {: W$ }* x
旧金山圣马多县验尸官罗伯特在当地时间2013年7月18日认定,在韩亚航空客机坠机事件中遇难的16岁中国女孩叶梦圆在弹出飞机后,遭赶往现场救灾的消防车辗毙,她在空难时没有受到任何致命伤;但是旧金山市政府2014年1月29日发布的报告称,叶梦圆在空难后被弹出飞机即死亡,并非先前法医所说的死于救援消防车碾轧,从而直接否定了解剖叶梦圆遗体的圣马多县法医办公室结论。. ~+ l7 M2 }. S  o) V
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监控录像显示消防员菲利普斯发现躺在地上的叶梦圆9 i8 h) f3 p, N

3 V( o5 f: |. c14分钟后的监控录像显示,叶梦圆已被泡沫覆盖

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0 h9 j( R6 Y: Y" \( z; |3 v消防员头盔监控显示,叶梦圆遭一辆编号37的消防车碾过

! o2 B, q5 M  n( ]7 S/ L案发后三個月,圣马特奥检察官斯蒂夫·瓦格斯塔夫发布声明指出,经过对消防局、警察局和其他救援机构、以及圣马特奥法医办公室提交的事故报告、录像等证据评估后,他认为,没有任何个人需要对空难救援承担刑事责任。叶梦圆不幸死亡是一起交通意外,救援的消防员没有违反刑法,没有刑事责任。1 y8 [  N- J. X) `+ q
另外,韩国国土交通部于2014年11月14日勒令韩亚航空的仁川至旧金山航线停飞45天,以作为对该公司的处罚。0 u% V* G0 a" s8 h6 D  A7 k& d( B; {
专家点评专注于人体伤害案件的商务律师李天叶表示,为了鼓励消防、警察和救护人员在紧急情況下积极參加救助行动,加州的法律规定,以上人员在抢救过程中,如果发生意外,只要能证明所造成的损害不是有意或严重疏忽,就能豁免责任和相关赔偿。除非,能证明执法和救护者的行为,存在严重疏忽。
* s% A: Y9 J' R' h3 {其实,该源自英国的法律精神,同样在紐約911恐袭中得到充分体现。4 w5 V. N3 X( Y& q
李天叶认为,作为律师,关键是要为客戶争取最大利益。如果沒有充分的证据和100%的把握,加上有陪审团等诸多因素的影响,有时候,可以采取先向法庭提告,再庭外和解。尤其是叶梦圆的案件,因为涉及到韩亚航空公司坠机在先,有先导责任。至于被消防车辗轧身亡,消防局可以用全力救火,没有看到为理由,并证明在法律上沒有严重疏忽,最终推卸责任,或者减少相应赔偿的金额。
3 o4 K% Q8 c2 b: }6 d大凡出远門,是否会遇到天灾人祸很难预料。李律师建议,根据自己的实际情況,购买保險,才能更加主动。2 g9 M+ I1 U9 m8 d0 k) ~3 t, C
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