根据《消费者报告》的调研，不是每一辆汽车都能达到它所应该达到的可靠标准。该杂志主导的汽车可靠性调查，收集分析了几十万辆汽车车主的反馈，总结出了以下最不靠谱的几款车型。
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0 U4 N, I X6 }) \. V$ N" b' k菲亚特500L
相比两门版的500掀背车（hatchback），菲亚特500L尽管仍然很小，但已经有所增容。菲亚特出现在这个榜单上没什么可惊讶的，过去的几年中，这个意大利品牌一直在消费者满意度以及可靠性排名中垫底。
《消费者报告》读者们的抱怨围绕着这台车的自动变速箱、车内电子系统以及惨淡的、来自美国公路安全保险协会（IIHS）的安全性报告。) a9 g6 _, c# }3 ~
& I9 p, \! u6 D; j" o9 |) A0 m福特Fiesta
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第二辆在《消费者报告》2016年汽车可靠性调查中表现不太理想的车型是福特Fiesta。虽然它的燃油经济性非常好，但变速箱不能实时换挡以及离合器的不按套路出牌的确是大问题。
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雪佛兰Tahoe/GMC Yukon
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4 q; a/ N) s! r- P* ~7 |# s在这份榜单上看到雪佛兰Tahoe以及GMC Yukon，着实令美国汽车网站Autoblog的编辑惊讶。尽管V8引擎的可靠性享有盛誉，但它们的燃油经济性太差，转向的震动以及车内电子系统也是它们的毛病所在。
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这辆大皮卡要比它的竞争对手好得多，在承受巨大负载以及牵引大型拖车方面，它的表现极佳。但是，《消费者报告》声称它存在转向震动、排放控制以及传感器等方面的问题。
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* f' ~4 r, r3 o% W& f2 `8 I$ i特斯拉Model X
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鸥翼门应该算作特斯拉Model X的一种标识性特征，然而它既是“铠甲”亦是“软肋”。车门的开关均需一定的时间，其稳定性也遭到了车主们的诟病。其他的问题包含车内电子系统以及气候控制系统。
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克莱斯勒200) |: b% B L# Y, h& C9 k3 n+ d* I
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《消费者报告》将克莱斯勒200称为“在充满优秀的竞争对手的品类里表现十分平庸的一款车型”。问题围绕该车的变速箱，杂志将其形容为“不合作”还有“很粗糙”。/ |" O( s& v* V" X
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雪佛兰Suburban和GMC Yukon XL
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0 Q' \* ^5 _) }/ t; n3 ~大型的美国SUV一般都很可靠，雪佛兰Suburban和GMC Yukon XL的出现因此显得非同寻常。它的问题表现在：松弛以及换挡艰难的8速自动变速箱、车内电子系统以及四轮驱动组件。* A. A( _" L+ Z" ?4 [* J; j+ S# Q9 l
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Jeep自由侠
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' s5 V9 o# K% `" x自由侠（Renegade）是Jeep的入门级SUV。它提供1.4升涡轮增压发动机配合6速手动变速箱以及2.4升四缸发动机配合9速自动变速箱两种动力选项。其自动变速箱遭到了《消费者报告》调查对象最多的抱怨，此外还有常出故障的电力设备以及收音机问题。2 {- g6 J2 c) G- \+ s/ y
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福特福克斯
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《消费者报告》称，福特福克斯的问题在于可靠性太弱以及低速时变速箱的顿挫。离合器的替换也不理想，狭小的车内空间也是短板。1 L) z$ z* z# q
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凯迪拉克凯雷德, a3 U2 d/ [& u8 B* Q. f6 O0 U
, p2 r) X# X' J, `根据《消费者报告》，美国最不可靠的车型就是凯迪拉克凯雷德（Escalade）。变速箱的换挡、差劲的转向、车内电子系统的问题统统出现在调查结果当中。更有甚者，该杂志的测评者对凯雷德呆板的驾驶与笨拙的操控非常不满意。. X' N9 B$ S) X( B& R Z
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原文及图片来源：Autoblog( {# I# e [: l
% p6 {) ~! g* @) g7 d6 h* u# w% x. m榜单链接：
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