美国的汽车文化和社会生活 - 北美网备份站

美国是一个由移民人口组成的国家。同样，美国人认为，美国历史也是一部民主迁徙史，美国历史的重要力量源泉来自迁徙与流动，没有汽车就没有现代的美国。

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2015-9-1 18:32 上传

虽然美国不是汽车的发源地，但美国的汽车文化却在全世界肆意地张扬，这个“轮子上的国家”用汽车承载着美国文明和美国梦。

永不止息的变化造就美国的特质，成为美国文化艺术的基调，持续影响着美国本质。令美国人引以为豪的是，在一个变化成为常态的国度，迁徙酝酿出快节奏的美国形象与历史。

汽车的作用在塑造美国总体特色方面，举足轻重。正是在这样的社会文化意义上，美国被称为“轮子上的国家”，汽车文化也理所当然地演变成美国文明特色的醒目色彩。所以，人们几乎共同地认为：“现今的世界上，几乎没有一个国家没有汽车，但是没有一个国家形成了像美国那样的汽车文化。”

无论从美国200多年的历史、社会学、文学，还是美国的移民迁移来看，它都具有一种永不改变的内涵：不断追求美好生活并为之奋斗，不达目的绝不罢休！而汽车，则当仁不让地成为了这个文明的承载者。因此，一个美国社会学家斩钉截铁地税：“没有汽车的出现，就不会有现代的美国。”

从广义上来讲，汽车文化可以分为两个方面，一方面是汽车本身的，另一方面是汽车折射出来的社会文化生活，比如美国人那种自由、大气的喜好观念。我们知道，二战之后美国的汽车突然大了起来，经历了二战的人们精神上有死里逃生的感觉，思想上要铺张，要今朝有酒今朝醉，在这种心态畸变下诞生了宽大的美国汽车，折射出了二战之后人们那种绝地重生的感觉。此外还有一个原因是，美国地大物博，人们崇尚自由、宽松，大个头的汽车便是美国汽车文化的一种体现。

没有汽车之前，西部牛仔骑着骏马奔驰在中西部草原的英雄气概征服了世界；有了汽车之后，一个人和一辆车，成就了“轮子上的国家”。据有关统计，在美国基本上是成年人每人１辆车。可以说，美国人的生活时刻也离不开汽车，因此就形成了美国社会独特的汽车文化。同时，以巨大的社会汽车保有量为基础，产生了规模可观的汽车经济，成为国民经济重要的组成部分。

按照美国法律规定，公民年满16岁就可以考驾照。因此，当子女年满16岁，父母要做的第一件事情就是带他们去考取驾照，从此父母获得“解放”，孩子也开始了伴随终生的生活方式——驾车。在美国常见七八十岁的老人，走路都很艰难，还要自己开车出门，因为他们要独立生活就没有其他选择。因为美国人肯定会随身携带驾照，它就成了实际意义上的身份证，被广泛用于证明身份。

在美国驾车是人们远行的首选方式。美国人出门驾车去购物消费；公务或旅游，一般选择乘坐飞机或自己开车。

美国的商业设施和服务场所一般会集中远离市中心的几条交通要道交汇处，形成规模不等的园区，集中了购物中心、超市、各种餐厅以及其他服务设施，居民会从四面八方开车到这里来消费。对于工作繁忙的群体，他们一般会在周末开车到这些商业区，一次备齐一周需要的物品。甚至有些商业设施会孤零零地建在高速公路的出口旁边，看起来很冷清，但你不必担心它们的生意，因为购物者肯定会开车来的。

美国人的汽车文化，还展现了美国人的热情、善良和幽默品行。比如，你的汽车如果遇到了问题，抛锚在路边，只要你伸手招呼，总会有汽车停下来，帮你解决问题。如果你一个人在公路边行走，只要你想搭车，也总会有热情的美国人愿意载你一程。一般情况下，发生了车祸，也不会有冷血司机见死不救，许多美国人都会主动停下车报警，并参与紧急救护。

美国人的车牌则彰显了美国人的个性和幽默感。比如，一些美国人会在车尾贴上一些五花八门的言辞，告诫其他行车人不要追尾，言辞上佳者有：“千万别吻我，那很可怕”、“不要让我们因相撞而相识”、“撞上来吧，我正需要钱”等等。　　

这种幽默感也包括制作车牌的政府部门，比如美国每个州在车牌上都会有一句描写自己州的词语，美国经济中心所在地的纽约州就在车牌上自封为“帝国之州”；莱特兄弟当年试飞的北卡罗来纳州则强调“第一次飞行”；有缴税权，没代表权等之类的词语。

尽管美国车很多，但在许多城市，交通拥堵现象并不严重。一则是因为科学的道路规划和路标设计。另一个原因是美国人相对严谨的交通意识。

面对行人，即使是闯红灯的行人，美国司机都会主动停下来，让行人先通过。因为虽然道路是汽车的道路，但在美国，行人拥有第一行路权，在人跟汽车争路的时候，永远是行人第一。如果有汽车不顾行人而继续前行，则会遭到周边司机和行人的共同鄙视。

安全出行的前提是发达的高速公路网和健全的服务设施。一般说来，美国的公路较为宽敞，平坦，交通标示规范齐全。普通公路上除了车流，没有什么行人。在高速公路上行驶，最多隔上几十公里就会有一个商业服务区，其中会有多家不同品牌、不同消费层次的汽车旅馆———连锁经济型酒店，还会有各色餐厅、加油站、小商店等商业设施。

在美国每逢节假日，很多人都是选择自己驾车旅游，驾驶房车出游在美国的也是一种非常重要的生活方式。他们出发前在互联网上查阅旅游线路，并买一本公路交通地图。按照查询和地图上提供的信息走，而且不会迷路。在洲际高速公路那些人烟稀少的地段，路旁有免费供驾车人休息的地方。晚上可以住汽车旅馆，住一晚只需七八十美元，并提供一顿早餐。这些旅馆建在公路旁，虽然规模不大，但干净，设施齐全，服务良好。

总结来说，美国人的汽车文化是发散型的，博大精深，兼容并蓄。对美国人来说，汽车就是一个无法离开的朋友、伙伴、家人，或者就是自己最钟爱的一个情人。